Отнюдь
www.rbc.ru
КАМАЗу грех жаловаться. Их всегда МО поддержит. Но коммерция таки да.Глава КАМАЗа — РБК: «Это не просто охлаждение рынка, это коллапс»
Второй год гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин прибывает на ПМЭФ на беспилотном грузовике. В прошлый раз ему было скучно. Что изменилось и как поколенческий сдвиг влияет на концепцию пользования авто, он рассказал РБК
МО - это "костыль", притом деревянный, оборонзаказ временное спасение, его долгое доминирование - крест на конкурентоспособности даже в собственной стране.
А что обстоит с ВАЗом, с авиапромом?
продажи падают, финансовые показатели тревожные)))
Ну да, несмотря на утильсбор, несмотря на запрет иномарок в такси ВАЗ вдруг стал падать куда быстрее рынка. Посмотрел биографию Соколова - там все понятно. Блатной комсомольский активист, изучавший марксистско - ленинскую политэкономию. Фальшивая диссертация. Кроме лоббирования, похоже, ничего не умеет.
Дополню: не просто изучавший марксистско - ленинскую политэкономию, а в ЛГУ. Где был вообще полный мраксизм.
www.ixbt.com
. Чего они там на форуме в Питере курят?!"Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com"Массовые сокращения в Volkswagen и BMW: Россия готова принять немецких специалистов.
Массовые сокращения в Volkswagen и BMW: Россия готова принять немецких специалистов / Авто и транспорт / iXBT Live
Российские автопроизводители изучают возможность привлечения высококвалифицированных кадров из Германии на фоне масштабного кризиса в европейской автомобильной индустрии. Руководство Центра правопорядка
Тут сразу куча аналогий всплывает: Немецкая слобода, Восточная Пруссия, Автономная Социалистическая Советская Республика Немцев Поволжья, Еврейская АО."Российская сторона предлагает создать особые экономические зоны для немецких специалистов в Калининградской области и на Дальнем Востоке с льготными условиями трудоустройства"
Гении маркетинга
