Катастрофа Ан-24РВ (RA-47315) а/к "Ангара" в районе а/п Тында в Амурской обл. 24.07.2025

[Vemes]

Да?
А что же они тупят...

В Бурятии приостановили рейсы авиакомпании "Ангара" // АвиаПорт.Новости

В правительстве региона сообщили, что пассажирам полностью вернут деньги за билеты

www.aviaport.ru

Надо им сообщить, что через день все будет хорошо...

Разве? Они же, вроде, летают. Без сертифицированного ИТС ни один полёт, официально, невозможен.
Значит "их есть у меня".

 

[nozzle]

2G174 сегодня отменен Онлайн-табло | Официальный сайт аэропорта Байкал (Улан-Удэ)
На сайте Ангара в продаже нет билетов из Улан-Уде на начало августа ни по одному направлению Авиакомпания «Ангара»

 

[ozheg]

Какая была в месте падения - официальной информации нет.

Уже более-менее есть.
Руководитель Восточного межрегионального СУ на транспорте СКР Алексей Александров.
"Что касается метеоусловий - могу отметить слабый ветер (3м/с), температуру 17 градусов, слабый ливневый дождь, кучево-дождевая облачность на 210 футов, значительная - на 600 футов, препятствия закрыты", - сказал Александров.

Если действительно погода была такой, то ничего нового- искали землю.

 

[atcstager]

Литвинов на ютубе заявляет QNH-QFE (инсайд?)

 

[uuee]

Литвинов на ютубе заявляет QNH-QFE (инсайд?)

You tube заблокирован в России.

 

[atcstager]

You tube заблокирован в России.

 

[ozheg]

Мне интересно, этому эксперту не стыдно перед блогером? Блогер больше знает чем он.

 

[constructor]

Радиовысотомер не работал, что ли? Если работал, то как можно не заметить разницу 615 м?

 

[Vemes]

You tube заблокирован в России.

Не заблокирован.

 

[uuee]

Не заблокирован.

О чем бы еще поспорить?

 

[Vemes]

Причем "старый самолет", если РТО выполнялся формально? И почему при предыдущих проверках это не было выявлено?
Какие особые высотомеры и какие таблицы? На эшелоне перехода на высотомерах устанавливается давление аэродрома и зачитывается карта, по которой каждый член экипажа отвечает какое давление установлено на высотомерах, а БМ еще сравнивает их показания и докладывает: слева и справа давление такое-то установлено, показания высотомеров одинаковые (или разницу). Какие еще особые приборы для этого нужны?
Самолет Ан-24 штатно и обязательно оборудован системой предупреждения столкновения с землей ССОС, работающей по сложным алгоритмам от бараметрического и радиовысотомеров.
НО, самое главное - откуда у эксперта информация о том, что самолет был исправен и что экипаж не установил на высотомерах давление аэродрома, если нет никакой информации МСРП и МС-61? И что он будет говорить, если на МС-61 записано выполнение ККП на эшелоне перехода?
Случай в Ереване с Ил-76 не такой - там экипаж перепутал семьсот с шестьсот. То есть, вместо давления, к примеру 643, установил 743.
Дальше смотреть не стал.

 

[Vemes]

О чем бы еще поспорить?

Я не предлагаю спорить.

 

[Yegorov]

Посмотрел это интервью с Литвиновым: все в Росавиации раздолбаи, ничего делать не хотят, система запутанная, поэтому экипаж перепутал QNH и QFE. Вот только непонятно, откуда он это узнал, если даже с МС-61 ещё ничего не публиковали? А других данных вообще больше нет и не будет, насколько я знаю. Зато со слов Литвинова я узнал, что часть аэродромов перешла на работу по QNH, а другая часть по старинке, по QFE и никак их не приведут к общему знаменателю, по какому давлению работать. А ещё я узнал, что высоту на Ан-24 контролируют не по высотомерам, а по каким-то таблицам, которые находятся в кабине. Литвинов, безусловно, уважаемый пилот, но из его объяснений не всё понятно.

 

[vim1964]

нет никакой информации МСРП и МС-61?

Есть ещё КЗ-63.

 

[vim1964]

А ещё я узнал, что высоту на Ан-24 контролируют не по высотомерам, а по каким-то таблицам, которые находятся в кабине.

Это таблицы поправок. По сути - погрешности показаний высотомеров.

 

[ozheg]

Это таблицы поправок. По сути - погрешности показаний высотомеров.

Нет. Он говорил о других таблицах.

 

[Yegorov]

Есть ещё КЗ-63.

Его плёнка, я полагаю, сгорела в первую очередь.

 

[Vemes]

Его плёнка, я полагаю, сгорела в первую очередь.

Однозначно.

 

[Vemes]

Нет. Он говорил о других таблицах. Посмотреть вложение 864532

На Ан-24 установлены механический высотомер ВД-10 и электромеханический УВИД-30-15К. Метрические. Со шкалами давления в мм. рт. ст. Для полетов за бугор ставят футомер.

 

[Dmikras]

"Что касается метеоусловий - могу отметить слабый ветер (3м/с), температуру 17 градусов, слабый ливневый дождь, кучево-дождевая облачность на 210 футов, значительная - на 600 футов, препятствия закрыты", - сказал Александров.

Все совпадает за исключением достаточно важного - футы или метры?

"At the time of the approach the weather at Tynda was reported (no METARs available): visibility 9999 meters or better, light rain, scattered cloud at 210 meters, broken cloud at 600 meters, QNH 1002 hPa, winds varying from 330 to 040 degrees at 4 knots, braking action estimated good."

Crash: Angara AN24 at Tynda on Jul 24th 2025, aircraft missing after go around, found crashed

Aviation Herald - News, Incidents and Accidents in Aviation

avherald.com

123 hosted at ImgBB

Image 123 hosted in ImgBB

ibb.co