Ту-204 (214, 204СМ...)

[Инженер-109]

Черт с ним с монитором.

Да, не критично

Кресло комфорт + аэрофлота,

Размерность паксов разная, и давно назрел вопрос разделения подлокотников - так, чтобы сосед не мог навалиться на соседа, пусть даже и во сне Многократные случаи показывают, что это сплошь и рядом. Я как-то даже прикидывал, как это сделать - выдвижная из подлокотника вертикальная стенка была бы полезна - но тогда посыпятся жалобы, что поместиться в кресле и вовсе не получается

Индивидуальный обдув, освещение, чуть раскладывается с поддержкой ног, 2 USB зарядки хотя бы

Обдув - вреден, простуда одна. Освещение - уж не помню когда и использовал, газеты-то уже не актуальны. USB - пожалуй да, но две перебор скорее чем необходимость. Так что из всего перечня - поддержку для ног "поддержу" безоговорочно

 

[Kit.]

Обдув - вреден, простуда одна.

Наоборот, обдув - это то, что может спасти от чихающего соседа.

 

[Инженер-109]

обдув - это то, что может спасти от чихающего соседа.

под ковид видео в сети было, с наглядной визуализацией распространения частиц размером с вирус в салоне - все в масках, обдув задан статистически, 15-20 минут и все получают свою "дозу" вируса - но вы верьте в "силу" обдува

 

[Kit.]

под ковид видео в сети было, с наглядной визуализацией распространения частиц размером с вирус в салоне - все в масках, обдув задан статистически, 15-20 минут и все получают свою "дозу" вируса - но вы верьте в "силу" обдува

...как вы верите в произвольное "видео в сети"?

 

[RusoTuristo]

Мантуров: РФ нарастит ежегодный выпуск самолетов Ту-214 до 20 штук за пару лет

Россия намерена к 2027−2028 годам начать производить не менее 20 самолетов Ту-214 ежегодно, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. Планируется выпускать Ту-214 в грузовых версиях.

finance.mail.ru

 

[G8000]

Мантуров: РФ нарастит ежегодный выпуск самолетов Ту-214 до 20 штук за пару лет

Россия намерена к 2027−2028 годам начать производить не менее 20 самолетов Ту-214 ежегодно, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. Планируется выпускать Ту-214 в грузовых версиях.

finance.mail.ru

типичные для России сроки во всех обещаниях

 

[Юлий Владимирович]

типичные для России сроки во всех обещаниях

Ну если "ноль" убрать, то наверное реально

 

[tLS]

из интервью главы ОАК

Глава ОАК — РБК: «У нас в стране все разбираются в футболе и авиации»

Вадим Бадеха, в ноябре 2024-го возглавивший Объединенную авиастроительную корпорацию, в интервью РБК рассказал об исторических «шишках» компании, работе с гособоронзаказом, сокращениях и когда авиация станет модной

www.rbc.ru

— В 2024 году ОАК должна была поставить первый самолет Ту-214, в 2025 году корпорация должна поставить еще четыре машины. Поставлен ли заказчику первый борт? Когда планируете поставить оставшиеся четыре?

— По Ту-214 у нас есть обязательства перед государственными заказчиками, в частности СЛО «Россия», их потребности мы выполняем в приоритетном порядке. Если говорить о воздушных судах, которые мы делаем для гражданской авиации, — первые появятся в 2026 году, они будут поставлены авиакомпаниям.

Программа модернизации Казанского авиационного завода находится в завершающей стадии. Расширение объемов производства позволит нам балансировать выпуск среднемагистральных самолетов, распределяя нагрузку между Казанским и Иркутским авиационными заводами. Кроме того, выстраивание более тесной межзаводской кооперации позволит более гибко управлять балансом мощностей. Поддерживать в случае необходимости темпы производства на одном предприятии с подключением мощностей другого, и наоборот. Это касается всех предприятий. Это, помимо прочего, один из способов повысить внутреннюю интеграцию предприятий ОАК, сейчас мы этот внутренний потенциал используем не в полной мере.

— Как решается «вечный» спор с «Аэрофлотом» по поводу количества членов экипажа в Ту-214? Они говорят, что отказываются принимать этот самолет с бортинженером в составе. Самолет дорабатывается под потребности национального перевозчика? Когда эта работа будет завершена?

— Сегодня такая работа идет. Ранее аналогичная работа была проделана с самолетом Ту-204, был создан и сертифицирован самолет с двумя членами экипажа Ту-204СМ. Мы полагаем, что работа по модернизации Ту-214 будет завершена в течение нескольких лет.

— Другие потенциальные заказчики Ту-214 готовы летать с трехчленным экипажем? «ЮВТ Аэро», например?

— Да, они готовы.

— То есть, если первые самолеты пойдут не «Аэрофлоту», никто не будет расстроен?

— Верно. «Аэрофлот» можно понять: в 2022 году не было ясности, какой самолет в какой стадии готовности будет находиться через три года. Поэтому на всякий случай все заказывали всё. А сегодня у авиакомпаний появляется возможность выбирать. «Аэрофлот» сегодня делает ставку на МС-21, Ту-214 для них скорее запасной вариант.

 

[Инженер-109]

.как вы верите в произвольное "видео в сети"?

кто вам сказал про произвольное? Вполне себе ВОЗ заказывал исследование под ковид - и это исследование визуализиовали в сети. Мне как вы понимаете все равно, если вы станете от вируса "защищаться" потоком от пипки кондиционера в салоне - и флаг, и барабан вам всегда пожалуйста

 

[Роман Антипов]

15-20 минут и все получают свою "дозу" вируса

Все в салоне получают одинаковую дозу вируса? Или, всё-таки, до всех доходит по-разному?

если вы станете от вируса "защищаться" потоком от пипки кондиционера в салоне

Пипка даёт направленный поток относительно очищенного воздуха. Очевидно, этот поток будет вытеснять на своём пути воздух неочищенный. Вряд ли это полностью исключит попадание аэрозоля с вирусом, но снизить дозу - вполне поможет.

 

[прокуратор понтий пилат]

Очевидно, этот поток будет вытеснять на своём пути воздух неочищенный. Вряд ли это полностью исключит попадание аэрозоля с вирусом, но снизить дозу - вполне поможет.

С одной стороны так. С другой, если человек несколько часов будет сидеть на таком сквозняке, он простудится и подхватит какую-нибудь другую бактериальную или вирусную инфекцию. По-моему, хрен редьки не слаще.