SSJ vs Ан-148. Сравниваем матчасть.

[A_Z]

это ложное утверждение
для транспортной отрасли наоборот крайне полезно сокращать персонал, поскольку это снижает её издержки

Это спорное утверждение. Снижение издержек не есть самоцель.
Если сократить человека с зарплатой 1000 ед., а приносит он компании, скажем, 3000 ед., то вряд это сокращение улучшит прибыльность компании.

 

[stranger267]

так вроде другого нет. был до 1991 года, да плохо кончил. никогда не надо забывать о том, что единственная цель существования авиакомпании - это получение прибыли.

цель АК перевозка пассажиров. Получение прибыли - один из многих способов оценки ее деятельности. И вовсе не единственный. До 91го года как раз авиаперевозки в стране работали прекрасно.

 

[The_Spirit]

цель АК перевозка пассажиров. Получение прибыли - один из многих способов оценки ее деятельности.

А не наоборот? Цель - получение прибыли; перевозка пассажиров - один из способов достижения цели.

 

[tLS]

цель АК перевозка пассажиров.

нет конечно. перевозка пассажиров - это одни проблемы и расходы, это не может быть целью.

 

[Роман Антипов]

ОДНО следует из ДРУГОГО?

Вы это следствие придумали сам.
Вы же сам в один ряд с Ан-148 поставили Боинг-767.
И если в случае с Ан-148 ещё как-то можно предположить наличие связи "разрушились связи с Украиной -> менеджеры решили не ждать пока оно всё встанет и вывели 148 превентивно", то 767 эту логику ломает: ему остановка из-за "разрушились связи" точно не грозила.
Так что логика явно была сугубо экономической: типы сочли лишними для тогдашней бизнес-модели авиакомпании и избавились от них.

что Вы пишите здесь в отношении какой либо матчасти

Вас, конечно, не затруднит привести примеры, где я рассуждаю о матчасти? Например, рассказываю кому-то как правильно болты крутить?
Общее мнение о вопросах экономики и организации перевозок в данном случае за матчасть не считается, потому что вы в них примерно такой же дилетант как и я.

Получение прибыли - один из многих способов оценки ее деятельности.

Неверно.
Получение прибыли - единственный эффективный мотивировать субъекта экономических отношений заниматься хозяйственной деятельностью.
Иначе ему совершенно незачем рисковать капиталами и тратить нервы на всю эту возню, проще на печи лежать и не напрягаться.