Санкции сказываются...
constructor
Старожил
Из-за санкций?
Siledka
Упырь (не конь)
Конечно, слава богу же-)) Все ж знают, что закрылки могут не выпуститься только по воле госдепа и только молитвой можно спастись от вообще неминуемой при этом катастрофы-))
Siledka
Упырь (не конь)
Никогда ж такого не было, и вот опять
Siledka
Упырь (не конь)
А, я понял, это в ужас-ужас
mishk
Старожил
Ну и что тут такого смертельного? Случается... неприятно но не страшно.
del_fin-1
Старожил
Капитализм, однако, сударь, Капитализм!!!))))
2014
Старожил
Как же это он зарулил без закрылков?
пакс
Местный
Не о чем поговорить?А что на форуме кроме мелких есть еще мельчайшие происшествия? Это к каким относится? Посадка на повышенной скорости иногда заканчивается выкатом, иногда разрушением пневматиков. Не слышали? А траспортная прокуратура у трапа встречала от нефига делать? А у ту-204 кстати, во Внуково, не была увеличенная скорость? Не напомните, чем закончилось?
Последнее редактирование:
Drusha
From LED with love
Нашей транспортной прокуратуре делать больше нечего, они возбуждаются по любому чиху. Так что это не показатель.
А если почитать Avherald, то будет понятно, что невыпущенные закрылки случаются и в неподсанкционных странах. Причем регулярно. Так что спокойней надо
Siledka
Упырь (не конь)
Иногда и полёт на эшелоне на полностью исправном самолёте заканчивается катастрофой. Посадка без закрылков - вполне себе безопасная процедура, в обязательном порядке отрабатываемая для получения сертификата типа и входящая в обязательную программу подготовки экипажей. Так что отказать может, как может и двигатель отказать, и кондиционирование, и многое другое - нов принципе если б квс зачем то не просветил пассажиров об отказе - никто б ничего и не заметил
lopast56
Старожил
Знаете, создать самому себе проблему и подготовиться к посадке в особых условиях - очень разные вещи! Поэтому не нужно валить все в кучу.
пакс
Местный
Дежавю с Ютейром. Сын должен вылететь этим же рейсом сейчас из Сургута на Москву. Борт взлетел, объявил неисправность и вернулся в Сургут. Сидят ждут, ничего пока не объявили, ни задержку ни перенос. Если это не последствия санкций, как меня выше убеждали товарищи, то наверно просто плохое техническое состояние парка Ютейра? Или опять товарищи скажут фигня, так бывает? У меня со времени первого полета школьником в 1968 году на ТУ-104, до этого времени не было ни посадок с невышедшими закрылками, ни возвратов сразу после взлета. Считал, что это норма. Ошибался? Летаю при этом довольно часто, до 10-15 перелетов в год в разные пункты разными компаниями, на разных типах.
пакс
Местный
Не ошибаетесь. Конечно норма. И я думал тоже, что норма. Пока коллеги по форуму выше не указали, что невыпуск закрылков "фигня, так бывает, самолет под это сертифицирован."
SDA
Старожил
Ан-2 оказался не совсем отечественным?
www.rbc.ru
Компании предупредили о рисках остановки полетов на «кукурузниках» Ан-2
Авиакомпании столкнулись с риском остановки полетов на самолетах Ан-2 из-за проблем с поставками импортных запчастей. Но уже в 2024 году для их замены перевозчики начнут получать новые воздушные суда «Байкал», обещает Минпромторг
www.rbc.ru
atcstager
Старожил
Почему оказался, если он в Польше штамповался, а потом Польша продала права Airbus
Антонов, Ивченко, МС тоже импортные для РФ
Антонов, Ивченко, МС тоже импортные для РФ