Российская авиация в эпоху глобальной турбулентности

[Ярик]

Судя по описанию вот оно - Тендер Ремонт котла ДКВР 10-13ГМ ст. №2 в котельной п. Константиновский Тутаевского района Ярославской области, Ярославская обл, на площадке Сбербанк-АСТ, закупка №32515043432 | СИНАПС
ПС и судя по площадке работ разных там дофига и вполне себе пилят и чет чинят в этих деревнях в регионах и деньги в них вливают, не как в москве конечно, но вполне строят новые модульные мини-котельные в разных селах, для централизованного отопления (хз кстати нафига, не думал что в селах такое вообще делают)

 

[Kit.]

Судя по описанию вот оно - Тендер Ремонт котла ДКВР 10-13ГМ ст. №2 в котельной п. Константиновский Тутаевского района Ярославской области, Ярославская обл, на площадке Сбербанк-АСТ, закупка №32515043432 | СИНАПС

Итоговый протокол - позавчера: https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/download.html?id=104312270

Что там, кстати? Отсюда не видно.

И как вы думаете, успеют поставить и запустить до середины сентября?

 

[RusoTuristo]

"Процедура осуществляется в строгом соответствии с установленными нормами и правилами, принятыми законодательством."

Мне одному кажется, что по нормам и правилам новое оборудование должно закупаться не тогда, когда старое полностью развалится, а несколько раньше? Или в Ярославской области свои суверенные нормы?

 

[AФЭРОПЛАН 2009]

А вы хоть сами то ссылку свою читали? Или главное чет ответить и пофиг что ответ вообще не в тему.
По ссылке как раз рассказывается, что происходит полное обновление котельной, и даже в такой жопе мира, нашли деньги и закупают новое оборудование и будет новая современная котельная.
Да - это займет 4 месяца и 4 месяца будет простой без воды (что плохо), но спорят что инфраструктура в регионах не очень. А тут как раз ее в статье обновляют, закупают и строят новую.

А вы дальше заметки смогли продвинуться, там ниже после текста ссылки на другие события? Прежде чем учить других как читать написанное, подумайте в состоянии ли вы сами это делать так как надо.

 

[AФЭРОПЛАН 2009]

Мне одному кажется, что по нормам и правилам новое оборудование должно закупаться не тогда, когда старое полностью развалится, а несколько раньше? Или в Ярославской области свои суверенные нормы?

Ну это конечно, но здесь воды не стало в мае, а тендер объявлен в середине июля. И там, по ссылка ниже текста, есть ссылки на другие события в области, где «жить стало лучше, жить стало веселее».

 

[Ярик]

Мне одному кажется, что по нормам и правилам новое оборудование должно закупаться не тогда, когда старое полностью развалится, а несколько раньше? Или в Ярославской области свои суверенные нормы?

Да, но там государству бросили котельню и сказали ..................
в правительстве Ярославской области пояснили, что котельная, обеспечивающая горячее водоснабжение Константиновского, в январе 2024 года была передана в ведение ГП ЯО «Яроблводоканал» в крайне изношенном состоянии.
Как коммерческое юр.лицо (прошлый владелец) заставить чет делать - хз.
Государство получило такой подарок в январе и чет начало делать. Получили в январе, нашли денег к маю, теперь тендер и ремонт
Наверное можно было делать раньше, может быть лучше.
Но тут же пишут - что вообще ничего не делают и кругом адд и все развалилось.

А вы дальше заметки смогли продвинуться, там ниже после текста ссылки на другие события? Прежде чем учить других как читать написанное, подумайте в состоянии ли вы сами это делать так как надо.

Ваш подход - ищите сами, я ничего писать не буду где другие то? Есть ссылка на статью - в ней описывается что государство ремонтируют котельню которую на него сбросили.
Догадываться про ваши мысли, что где-то там есть еще ссылки которые каждый сам должен найти - хороший ход.

 

[Kit.]

Государство получило такой подарок в январе и чет начало делать. Получили в январе, нашли денег к маю, теперь тендер и ремонт
Наверное можно было делать раньше, может быть лучше.
Но тут же пишут - что вообще ничего не делают и кругом адд и все развалилось.

Получили в январе 2024 года, "нашли денег", по вашим словам, только после того, как оно через год с лишним приказало долго жить, а открыли тендер только после обращения к губернатору в июле 2025, так?

И это называется "с инфраструктурой всё в порядке"?

 

[Sergey-nn]

Я что то упустил в столь жарком обсуждении, или в Ярославской области строят самолет с паровым котлом и водопроводом?

 

[joy_t]

Уже много раз обсосано и пересосано про сравнение подвижности населения РФ и в частности США, тем более сравнение нерелевантное:
1) в ATL весомая доля трансфера, процентов 60-70, уже не помню, в ГА РФ трансфера осталось процентов 7-8, так что пассажиропоток ATL надо дисконтировать...
2) в целом в США ж/д транспорт почти не развит, в то время как в РФ на него приходится огромная доля перевозок, которые забирают из аэропортов...
3) в целом в РФ нет культуры полетов "от нечего делать", люди более домоседы, больше привязаны к конкретному месту, у них меньше желания путешествовать и перемещаться нежели у жителей США
4) ввиду известных событий спрос на авиаперевозки очень сильно неудовлетворен, летом процентов 30 если не больше точно можно прибавить... но железа перевести всех нет, да и лететь из того выбора и по тому прайсу что есть многим не шибко хочется...
5) в виду этого высокий уровень развития платных дорог в последнее время переместил часть трафика туда... М11 и М12 в последнее время битком, несмотря на постоянный рост тарифов...

Поэтому разница конечно есть, но не такая катастрофичная... А в целом уровень благосостояния РФ заметно вырос, это видно по всем метрикам... Вечером сб без брони в ресторан (особенно класса чуть выше среднего) не попасть... Авиации дохода достаётся меньше, это факт...

Пункт 3 спорный. Реднеки также очень привязаны к своему региону, поехать на машине в ближайший маркет или на какое шоу - это прямо потолок.
Мобильные пассажиры, командировочные, туристы - там тоже есть, но и в России есть. Так же как и есть публика, которая максимум ездит куда-то в облцентр, детей в цирк свозить.

 

[Инженер-109]

Эх не удержусь, наброшу...
"В 2024 году с вокзалов и станций сети ОАО «РЖД» отправлено свыше 1 миллиарда 284,1 миллиона пассажиров"
А вы говорите самолеты
Недавно надо было из Мск в Тюмень - я и еще пара сослуживцев. Я, конечно самолетом, за пару часов - сослуживцы не-не-не, мы поездом хоть и 29 часов

 

[Роман Антипов]

Эх не удержусь, наброшу...
"В 2024 году с вокзалов и станций сети ОАО «РЖД» отправлено свыше 1 миллиарда 284,1 миллиона пассажиров"
А вы говорите самолеты

Некорректный подсчёт!
Надо ещё пассажиров городских автобусов и метро посчитать!

 

[Sergey-nn]

Эх не удержусь, наброшу...
"В 2024 году с вокзалов и станций сети ОАО «РЖД» отправлено свыше 1 миллиарда 284,1 миллиона пассажиров"
А вы говорите самолеты
Недавно надо было из Мск в Тюмень - я и еще пара сослуживцев. Я, конечно самолетом, за пару часов - сослуживцы не-не-не, мы поездом хоть и 29 часов

РЖД сейчас вот нифига не дешевле самолета.
Разве что цены на билеты у них не столь динамично прыгают.

 

[Инженер-109]

И кстати еще автобусы междугородние по РФ дали в 2023 - 121 млн паксов, а до ковида в 2019 и вовсе был 231 млн

 

[Sergey-nn]

С сайта РЖД

Перевозки пассажиров по сети ОАО «РЖД» в дальнем следовании в 2024 г. выросли на 4,4% по сравнению с предыдущим годом, до 127,4 млн человек, сообщила компания.

В декабре в дальнем следовании компания перевезла 9,4 млн пассажиров, что на 0,6% больше, чем в том же месяце годом ранее.

Всего в 2024 г. с вокзалов и станций сети РЖД было отправлено свыше 1 млрд 284,1 млн пассажиров, что на 7% превышает уровень 2023 г., из них в пригородном сообщении – 1 млрд 156,7 млн (+7,3%).

Пассажирооборот в 2024 г. вырос на 5,5% по сравнению с предыдущим годом и составил 143,7 млрд пасс-км, в том числе в пригородном сообщении – 35,3 млрд пасс-км (+6,4%), в дальнем следовании – 108,5 млрд пасс-км (+5,2%).

ЗЫ, интересно электропоезд Нижний Новгород - Киров посчитан как пригородный или междугородний?
В расписании он среди электричек, однако...

 

[Инженер-109]

Роман Антипов, ну и специально для Вас - Метро 7,8 млн в день, автобусы по Мск еще +4,4
Питер - ну не посуточно, но в год 76 млн - и никаких самолетов
А есть и еще "козыри" - Казанское метро - 33 миллиона в год
И еще одну красивую цифирку по Московскому метрополитену - 2 миллиарда 257 миллионов 726 тысяч - полтора Китая в год

 

[Sergey-nn]

И кстати еще автобусы междугородние по РФ дали в 2023 - 121 млн паксов, а до ковида в 2019 и вовсе был 231 млн

Слабо развитая сеть авиасообщений приводит к оттоку пассажиров на другие виды транспорта.
И ценник здесь вряд ли оказывает решающее значение
Так если ценник на автобус раза в полтора - два ниже чем на самолет то у РЖД примерно тот же, а то и дороже.

В текущий момент из за закрытия значительной части аэропортов Европейской часть России и регулярных "ковров" наблюдаем стагнацию авиаперевозок, но даже в этих условиях прогнозы "к лету 22-го усё" мягко говоря не оправдались.
Так в 2019 на внутренних авиалиниях было перевезено 73 млн пассажиров, а в 2024 - 84,6 млн (+15%)
Внешний трафик по известным причинам упал, НО даже в этих условиях "радетелям всего хорошего" приходится прибегать к подлогам типа хаба в Эмиратах...

 

[Kit.]

Я что то упустил в столь жарком обсуждении, или в Ярославской области строят самолет с паровым котлом и водопроводом?

Жителям Ярославской области паровые котлы и водопровод актуальнее самолётов.

 

[Pax]

но даже в этих условиях прогнозы "к лету 22-го усё" мягко говоря не оправдались.

Те из нас кто со склерозом пока не подружился прекрасно помнят о прогнозах роста авиаперевозок в РФ. Ссылку я привёл выше. Только SVO должно сейчас быть в районе 65-70 млн паксов. Откуда взялось "усе" ? Минтранс?

73 млн пассажиров, а в 2024 - 84,6 млн (+15%)

Это конечно хорошо но это где-то между пассажиропотоком Далласа и Ханеды. Для страны с 11ю часовыми поясами это даже не катастрофа.

к подлогам типа хаба в Эмиратах...

Ну хорошо не устраиваю Вас Эмираты. Не любите арабов?
Как насчёт Сеула нарастившего в прошлом году трафик на 28% до 70М паксов? Корея вообще без природных ресурсов и пепелацы не собирают.

НО даже в этих условиях

Каких условиях?