AlexRS
Местный
Вот именно. Если "думать", то дешевле и эффективнее гнать комбазы
Вот именно. Если "думать", то дешевле и эффективнее гнать комбазыдумай!! Это лучше чем ничего.
Варианты есть всегда.Другое дело, что и с гражданским авиастроением и парком тоже всё плохо...
Разве что по размерам похоже.Варианты есть всегда.
Это не ракеты, конечно, но технически подвес максимально близок.
Самолёт серийный.
Ну 380-й же имеет штатное место для подвески двигателя запасного для перевозки. Значит крыло держит.Разве что по размерам похоже.
Не нашел информации ни о серийности этого самолёта (1 произведенный без данных о возможных доработках крыла и/или фюзеляжа), ни о том сколько эти контейнеры весят, но что-то мне говорит о том, что значительно меньше Х-101, не говоря уже о Х-22/32.
Повторю, конструкция типовая. Отличие в оборудовании для спецприменения, не в конструкции.Не нашел информации ни о серийности этого самолёта
Интересно, из чего там эти укрытия.
В Москву этапируют фигурантов дел по хищениям средств на оборонительные сооружения
Проблема всегда в том..."вскрыть замысел, определить характер дальнейших действий ...." Это значит, что характер действий для дрона можно определить только на его курсе атаки. А это за 2 км даже не видно. Короче, там сложность в работе КП ПВО. Поэтому противодроновую ПВО строить нужно серьёзно (многоуровневую). Поскольку скорость дрона маленькая, то средства ПВО могут быть менее сложными. Тактический способ защиты - это создание бесполётного маловысотного рубежа на вероятных направлениях. Ещё раз подчёркиваю, это всё можно реализовать на базе серийных изделий (КД которых на бумаге) 80-х годов).Мне кажется, что тут проблема скорее не с тем, что сбивать нечем, а с тем, что нет возможности обнаружить и целеуказать.
а хар-р "действий" самолёта известен со взлёта последнего ?характер действий для дрона можно определить только на его курсе атаки