Про поезда
2014
Старожил
И в итоге обе сходятся на линию Туапсе - Адлер, которая тоже частично однопутная.
Кстати, в старые времена основной траффик на Туапсе шёл как раз через Армавир и Гойтхский туннель. Сейчас - через Краснодар - Горячий Ключ. Хотя обе линии существовали и тогда. В чём причина?
SDA
Старожил
а для чего там станция если нет людей рядом?
2014
Старожил
Разъезд.
SDA
Старожил
что такое "разъезд"? Это когда одна колея и нужно пропускать встречный поезд?
2014
Старожил
Совершенно верно.
dunch
Старожил
Гипотетически могут единственный путь переносить , например, из-под обрыва. Хотя это вряд ли.
На видео видны опоры с ригелем сверху, покрывающим несколько путей, которых нет. Такое впечатление, что там разъезд был, и его теперь восстанавливают
jurijt
Любитель этого дела!
Причина - распределение трафика. Мне приходилось ехать по обеим веткам. Летом там по какм-то им известным алгоритмам раскидывали поезда. Могу заблуждаться, но более "престижные" - скорые, фирменные, шли через Г.К. А всякие "пассажирские" через Б-нск. Но это тогда и чисто ИМХО.
dunch
Старожил
Мне тоже кажется, что Армавир был более "престижным" и основным направлением. Эх, надо не забыть в архивах расписание поглядеть
jurijt
Любитель этого дела!
Не спорю, говорю - предположения.
jurijt
Любитель этого дела!
Он красивее, но длиннее.
iЛетун
Старожил
На обратном пути посмотрю получше привязку к местности, а то все указатели у речек были против хода.
А то у меня уже сомнения, точно ли Чинары, а не Чилипси
UPD: нет, все верно, снято от Чинар до Лысогорского туннеля.
Со станцией с километрами у меня видать промашка
А то у меня уже сомнения, точно ли Чинары, а не Чилипси
UPD: нет, все верно, снято от Чинар до Лысогорского туннеля.
Со станцией с километрами у меня видать промашка
Последнее редактирование:
ljekio
Старожил
Странно. Сименсы ведь были одними из самых предсказуемых по климату поездов.Еду сейчас в Финисте . Сразу видно, поезд хороший, импортозамещенный, теплый - ведь за окном 30, а кондиционер чего-то не тогоНу зато окна открываются, все исправно
SDA
Старожил
Мне проводники рассказывали ужастик: сименсы в Адлере нужно ставить под ток ночью, пока прохладно.
Если пытаться подать питание на раскалённый на солнце вагон, то инверторы не запускаются, потому что их датчики температуры показывают перегрев.
dunch
Старожил
Кстати, через час кондей подчинился. Даже водитель объявление сделал, закрывайте, мол, фоточки взад, все починили)
ljekio
Старожил
Софтверная проблема, очевидно.
tLS
Старожил
Из Москвы в Петербург отправилась «Аврора» с рекордным числом пассажиров
Двухэтажный скоростной поезд Аврора , следующий из Москвы в Санкт-Петербург, отправился с Ленинградского вокзала Москвы 18-вагонным составом с рекордным количеством пассажиров. Таким образом, ...
www.rbc.ru
а что там про ВСМ слышно?
Сергей_Б
Старожил
Интересно, ведет один ЭП2К или уже сплотка по СМЕ?Из Москвы в Петербург отправилась «Аврора» с рекордным числом пассажиров
Двухэтажный скоростной поезд Аврора , следующий из Москвы в Санкт-Петербург, отправился с Ленинградского вокзала Москвы 18-вагонным составом с рекордным количеством пассажиров. Таким образом, ...
а что там про ВСМ слышно?
Upd…
Сам себе и отвечу
Последнее редактирование: