tLS
Старожил
то есть вы предлагаете федеральному бюджету РФ спонсировать коммерческую деятельность ABC? а зачем? ради чего?А кто у нас конкурирует на международном рынке без помощи государства?
Отечественный авиапром - общая дискуссия
Модератор темы:
A.F.
Sergey-nn
циник в розовых очках
О какой вообще "свободной конкуренции" может идти речь, если одним кредит доступен под 0,5%, а другим только под 8%. Просто потому что фирма зарегистрирована не в той стране...А кто у нас конкурирует на международном рынке без помощи государства?
Sergey-nn
циник в розовых очках
Ради налогов, например
UNLL
Старожил
А можно в цифрах, на сколько себестоимость перевозки килограмма груза отличается? Тем более, тут и двигателей по 4 штуки на каждом.
tLS
Старожил
G8000
Старожил
ага, прочитал улыбнулся. особенно вместимость 64 пассажира
sum013
Местный
Ерундой страдальцы.
Берем ssj100 из Жуков.
Собираем (ладно) из двух один.
Выбрасываем салон, ставим полный бизнес класс.
Сколько там выйдет 50 паксов? 4кресла в ряд
Нормально.
Ставим маршруткой на
Мск Казань.
Мск Питер
Мск Сочи
Для начала.
Не обязательно поить всех шампанью Моэт. Достаточно приличный бизнес класс организовать.
Билеты X2 от эконома.
Загрузка будет 100%я.
Второй этап, если очень хочется.
Разбираем Sj100 на запчасти
Собираем из него нечто похожее на global 700. Только как упоминал G8000
Крыло, сосису и остальное надо начинать заново, под другие скоростя.
Но комплектуха уже есть.
План бизнес Банан
Последнее редактирование:
G8000
Старожил
я представил как условные 50 человек на высоте 15 км встали в очередь в душ а потом улеглись в Nuage Seat
Nuage Seat Zero Gravity
Последнее редактирование:
В замке у шефа
Местный
Нате,-получите!
Вакансия на ХХ.ру -
Деньги на перспективные проекты схарчили иностранные комплектаторы ССЖ.
Вообщем целью партнеров и было направить ресурсы из военки в заведомо провальный проект-цель достигнута.
Вместо коммерчески перспективного легкого одномоторного истребителя с РД-93 ,подобно тому как это сделали шведо-американцы, корейцы,китайцы-был фактически уничтожен МИГ и готовиться утилизация МПП им.Чернышева ,производителя РД-93.
Вакансия на ХХ.ру -
Руководитель направления по привлечению финансирования на НИОКР и производство
Вакансия Руководитель направления по привлечению финансирования на НИОКР и производство в Москве, работа в компании Объединенная Авиастроительная Корпорация
Задача привлекать инвестиции с рынка,в том числе кредиты, -вон чем закончилась погосяновская эпопея с освоением непрофильной продукции на военном предприятии.Деньги на перспективные проекты схарчили иностранные комплектаторы ССЖ.
Вообщем целью партнеров и было направить ресурсы из военки в заведомо провальный проект-цель достигнута.
Вместо коммерчески перспективного легкого одномоторного истребителя с РД-93 ,подобно тому как это сделали шведо-американцы, корейцы,китайцы-был фактически уничтожен МИГ и готовиться утилизация МПП им.Чернышева ,производителя РД-93.
stranger267
Старожил
Правильно предлагает. А для конкуренции легко ввести дополнительные налоги на летающих сюда иностранцев. Делов то, хоть ап сбор хоть субсидировать топливо своим...
Он прав абсолютно. А то что вы предлагаете - прямой путь к полному упадку. Уже пробовали.
stranger267
Старожил
Они не станут менее доступны потому что у людей будет больше денег. А вот если только на импорте летать то перелеты по стране реально станут менее доступными. Ну кроме работников Газпрома.
stranger267
Старожил
Потому что она всегда положительна. То что там бухгалтер насчитал вообще фикция не имеющая отношения к реальности.
Avit
Старожил
Нифига себе. Даже если себестоимость больше отпускной цены?
Посторонним В
Старожил
Добавлю ещё:
Ту-324 возрождается с двигателями ПД-8: новые подробности о бизнес-джетах под брендом Aurus
Они на него ПД-8 собираются прикрутить! Правда, им ещё не рассказали, что на нём не предусмотрен универсальный подвес. Очень хочется посмотреть, как они будут его на горизонтальный пилон приторачивать. Про размерность движка уже и не говорю...
Любопытно, что тема эта засветилась ещё в начале февраля 2024-го!
Спроектированный в конце 90-х годов самолёт Ту-324 послужит основой для нового российского самолёта Aurus. Разрабатывать его будет «Газпром»
Издание «Бизнес Online» опубликовало интересные подробности о проекте нового российского пассажирского самолёта, который будут выпускать под брендом Aurus.
www.ixbt.com
В своё время был дан достаточно подробный разбор этой очередной околоавиационной афёры:
Что за Ту-324 и почему про него заговорили снова?
Последнее редактирование:
ВладТ
Местный
Так было желание остаться святее папы римского, а то вдруг не пустят потом на дачку на Кипре.
Финал закономерен.
A_Z
Старожил
101
Старожил
Бессмертный, да? )
G8000
Старожил
и все исследования базируются на использовании "традиционных материалов"?
constructor
Старожил
Может, центроплан пройдет через фюзеляж на уровне пола пассажирского отсека, потолка багажного отсека.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Это же не лист бумаги, что бы его в пол засунуть можно было.
Кроме этого он по-любому должен пересекать шпангоуты, что внесет свои коррективы в силовую схему, а с учетом сочетания деформаций от наддува и "переламывающей" нагрузки на центроплан, задача становится и вовсе интересной...