МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты

Avit сказал(а):
А мне не смешно. Я про это "делаем" слышу 8 лет. И чего? Много наделали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кто то 8 лет назад начал делать системы для полностью импортозамещенного МС21? Или опять путаем два уже фактически разные самолета?
 
Ничего я не путаю. Даже первоначальная версия непригодна к коммерческой эксплуатации. И вины санкций в этом нет.
 
Первоначальная версия это МС-21-300. Чем он непригоден к коммерческой эксплуатации?
 
Нет вины санкций в том что версия получившая сертификат не может эксплуатироваться из за отсутствия поставок комплектующих? Нормальное заявление. 73361 как раз таки после получения сертификата ещё в 21 году должен был отправится в ак, но по понятным причинам этого не случилось
 
Collins ушел в 2014 году, а котракт от 2019. 5 лет что делали? Отлетывали и сертифицировали то чего никода не будет
 
Ой, давайте без басен. Расскажете нам про состояние автопилота, FMS, БСТО? Нет? А это системы, не требующие иностранных комплектующих.
 
Нет, не был он готов. Вся готовность ограничивалась рукопожатиями начальников на всяких форумах и пресс-релизами. А вы - либо очередной мимокрокодил, либо заведомо лжете.
 
Так то та же самая проблема вранья, озвученная здесь другими пользователями.
Зачем рассказывать сказки, зная, что это сказки.
 
Так если не был готов то зачем выкатывали 73057, давая ему бортовой нехарактерный для испытательного самолёта, называя его первый серийный и говоря что именно он в 22 году пойдёт в ак Россия. Ну и раз вы знаете что то просветите. Почему после выпуска FATA-01010A 73361 не был готов к передаче заказчику?
 
Пиар такой пиар. Очередная бестолковая показуха и сотрясение инфополя. Первый раз чтоль.
Лучшая защита - это нападение? Я выше у задал вам наводящий вопрос, который вы предпочли не заметить. Вот как ответите на него, так и продолжим эту тему.
 
Электроснабжение это самое начало, АТА 24. Осталось два месяца до полета которому будут предшествовать руления вплоть до V1. а до этого надо завершить тесты систем по АТА:
21
22
23
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
38 может быть
49
71-79
И это всего лишь на новой конфигурации

А сейчас всего лишь проверют подключение. То есть даже не известно как система будет работать под нагрузкой, как будет работать коммутация при симуляции отказов, как будет срабатывать аварийная система. это будет известно только при наличии всех систем. и вот эти системы с нуля будут без багов. ДВА МЕСЯЦА
 
Для новых систем с нуля, с новым софтом чтобы это все протестировать - два года это нормально. Может быть это уже как 22 месяца тестируют а я упустил это.
 
Оппозиция врет что через полгода боингам и арбузам каппец - авиация встанет
"серьёзные дядьки" врут что за полгода свое создадим - похрен на АиБ
И у тех и у других работа такая - ничего личного....
 
Завтра пятница - вечером обсудим все конкретно!
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация