27sbs
Местный
Я вам уже ответил.
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
27sbs
Местный
На моём столе лежит книга (размер книги 21см х 30см, число страниц 375, вес книги примерно 1 кг).
Книга называется " Генеральный конструктор М.П. Симонов" Выборочно процитирую текст со страницы №5.
"Имя выдающегося русского авиаконструктора современности Михаила Петровича Симонова уже давно увековечено за рубежом: оно вписано золотыми
буквами в историю мировой авиации в Галерее славы Национального музея авиации и астронавтики в Вашингтоне (США) наряду с такими именами -
легендами, как И.И. Сикорский, C.В. Ильюшин и Вернер фон Браун. В России же его деятельность многие годы оставалась за семью печатями - прежде
всего, в силу секретности, а так же в связи с общим снижением внимания к авиации и, главное к её творцам. Эту не справедливость устраняет в известной
мере решение благодарных учеников одного из столпов отечественной авиации, и (прежде всего) генерального директора ОАО "Компания Сухой" М.А. Пого-
сяна, издать книгу о великом конструкторе, а также желание бывших и нынешних соратников и коллег М.П. Симонова рассказать о нём широкому читателю.
Отливая в строки память о Михаиле Петровиче, восстанавливая события, которые безжалостно стирает время, мы надеялись донести до читателя чувство
глубочайшего уважения к человеку, вся жизнь которого была отдана авиации. Работая над книгой, мы рассчитывали также, что она, насыщенная свидетель-
ствами непосредственных участников и очевидцев процесса развития российского авиастроения на рубеже ХХ и ХХI веков, может стать серьёзным источни-
ком информации для историков авиации, позволит найти для себя ответ на вопрос, как добиваться успеха, современным авиационным инженерам, а ветеранам ОКБ Сухого лишний раз отдать себя во власть естественного и светлого чувства ностальгии по счастливым минутам своей молодости.
Надеемся , что книга будет интересна и для молодёжи, далёкой пока от авиации. Быть может, кто-то после заочного знакомства с замечательным авиаконструк-
тором, людьми, людьми, долгие годы работавшими с ним рука об руку, искренне и навсегда влюблёнными в авиацию, будет чаще вглядываться в небо, заслышав
гул турбины самолёта, отыскивая в бездонной небесной голубизне стремительные контуры симоновских машин. Они - неотъемлемая и главная часть жизненной
истории Михаила Петровича Симонова - вполне могут претендовать на звание путеводной звезды в безбрежном океане жизни. ""
На странице 326 - 335 этой книги глава "Проблемы создания и боевого применения маневренных самолётов четвёртого поколения" (по материалам статьи
М.П. Симонова опубликованной в 1999 году в журнале "Полёт"). На странице 327 ремарка от редакции - "Издатель отдаёт себе отчёт в том, что настоящая книга
- не научный трактат. Однако это концептуальная статья М.П. Симонова, опубликованная в 1999 году в журнале "Полёт" за 1999 год, показалась нам настолько ём-
кой и точной в плане раскрытия такого глобального понятия, как "Генеральный конструктор М.П. Симонов, что мы, с согласия Михаила Петровича, решили опубликовать её полностью в надежде, что этот материал позволит читателю глубже разобраться в проблёмах создания и боевого применения маневренных
самолётов четвёртого поколения - теме, которой М.П. Симонов посвятил значительную часть своей жизни".
Книга называется " Генеральный конструктор М.П. Симонов" Выборочно процитирую текст со страницы №5.
"Имя выдающегося русского авиаконструктора современности Михаила Петровича Симонова уже давно увековечено за рубежом: оно вписано золотыми
буквами в историю мировой авиации в Галерее славы Национального музея авиации и астронавтики в Вашингтоне (США) наряду с такими именами -
легендами, как И.И. Сикорский, C.В. Ильюшин и Вернер фон Браун. В России же его деятельность многие годы оставалась за семью печатями - прежде
всего, в силу секретности, а так же в связи с общим снижением внимания к авиации и, главное к её творцам. Эту не справедливость устраняет в известной
мере решение благодарных учеников одного из столпов отечественной авиации, и (прежде всего) генерального директора ОАО "Компания Сухой" М.А. Пого-
сяна, издать книгу о великом конструкторе, а также желание бывших и нынешних соратников и коллег М.П. Симонова рассказать о нём широкому читателю.
Отливая в строки память о Михаиле Петровиче, восстанавливая события, которые безжалостно стирает время, мы надеялись донести до читателя чувство
глубочайшего уважения к человеку, вся жизнь которого была отдана авиации. Работая над книгой, мы рассчитывали также, что она, насыщенная свидетель-
ствами непосредственных участников и очевидцев процесса развития российского авиастроения на рубеже ХХ и ХХI веков, может стать серьёзным источни-
ком информации для историков авиации, позволит найти для себя ответ на вопрос, как добиваться успеха, современным авиационным инженерам, а ветеранам ОКБ Сухого лишний раз отдать себя во власть естественного и светлого чувства ностальгии по счастливым минутам своей молодости.
Надеемся , что книга будет интересна и для молодёжи, далёкой пока от авиации. Быть может, кто-то после заочного знакомства с замечательным авиаконструк-
тором, людьми, людьми, долгие годы работавшими с ним рука об руку, искренне и навсегда влюблёнными в авиацию, будет чаще вглядываться в небо, заслышав
гул турбины самолёта, отыскивая в бездонной небесной голубизне стремительные контуры симоновских машин. Они - неотъемлемая и главная часть жизненной
истории Михаила Петровича Симонова - вполне могут претендовать на звание путеводной звезды в безбрежном океане жизни. ""
На странице 326 - 335 этой книги глава "Проблемы создания и боевого применения маневренных самолётов четвёртого поколения" (по материалам статьи
М.П. Симонова опубликованной в 1999 году в журнале "Полёт"). На странице 327 ремарка от редакции - "Издатель отдаёт себе отчёт в том, что настоящая книга
- не научный трактат. Однако это концептуальная статья М.П. Симонова, опубликованная в 1999 году в журнале "Полёт" за 1999 год, показалась нам настолько ём-
кой и точной в плане раскрытия такого глобального понятия, как "Генеральный конструктор М.П. Симонов, что мы, с согласия Михаила Петровича, решили опубликовать её полностью в надежде, что этот материал позволит читателю глубже разобраться в проблёмах создания и боевого применения маневренных
самолётов четвёртого поколения - теме, которой М.П. Симонов посвятил значительную часть своей жизни".
Последнее редактирование:
FAGOT
Местный
Вы не ответили на мои вопросы. Впрочем, это уже не в первый раз. А по форме Ваш ответ просто высокомерен.
И что с того, что у Вас на столе лежит эта книга? Это как-то оправдывает те ляпы. которые Вы частенько допускаете в своих постах? А у меня на столе лежит книга (размер книги 225х280х55 мм, число страниц 960, вес книги точно 3545 грамм). Книга называется "ОКБ Сухого". Вам что-нибудь процитировать из нее?
Донской
XХXL
Обзор некоторых публикаций на авиафоруме
aviaforum.ru
Реестр Ми-14
Чуток Йемена.. · 20601 Ми-14ПС …., далее ER-MGA, далее 601 (ВВС Йемена) 21.02.1985 · 20602 Ми-14ПС …., далее ER-MGB, далее 602 (ВВС Йемена) 21.02.1985 1.
aviaforum.ru
Евгений Быбин
Старожил
Этот человек и не обязан вам отвечать на ваши вопросы. Не будьте назойливыми если не знаете этого человека.
27sbs
Местный
Евгений Михайлович! Спасибо за Доброе Слово!