Как видите - не очень-то и разбираются: представления о назначении, методики использования и функционирования в различных случаях, в основном, на нулевой отметке. Взять, хотя бы, опасения, что открытая в полете, дверь оторвется и вдарит по оперению - хотя, открываемую против полета, один хрен, придется сбрасывать, а, будучи сброшенной. она может вдарить и по подкосу и по крылу. Или желание поднырнуть под подкос - разве, что циркачу, работающему на трапеции, под силу такое - и то вряд ли, при 200...300 км/ч.
