Лёгкие вертолёты

[constructor]

Несерьезно.
Соосная схема отработана ОКБ Камов с 40-х годов прошлого века.
Автоматика топливная точно такая же как для одновинтового вертолета - постоянные обороты НВ.
Опасные сближения лопастей соосных винтов парируются конструктивно, а также ограничениями РЛЭ.
Если Вы считаете: "Причем на ровном месте бывают проблемы, а если в турбулентность попасть, что тогда"?, то обоснуйте Ваши утверждения и приведите хотя бы один пример разрушений в полете несущей системы соосников.
Соосная схема, примерно, на 20% на режиме висения превосходит по тяге одновинтовую (при равных геометрических параметрах НВ).

К сожалению, нет у меня утверждений. Только вопрос. Будут летные испытания - будет ответ. Но вряд ли мы ответ узнаем напрямую. скорее косвенно узнаем, по результатам использования вертолета, если таковое будет.

 

[nozzle]

Будут летные испытания - будет ответ.

Удары по валу НВ, называемые в прессе "маст-бампинг" это явление присущее так называемой "маятниковой подвеске типа Белл (с общим горизонтальным шарниром)" втулки НВ на валу НВ - втулка НВ подвешена на ось вращения (общий ГШ).
Если такая конструкция применена, то, мой прогноз, удары по валу НВ возможны.

 

[stranger267]

Двухлопастные ставят кроме прочего чтобы упростить перевозку на трейлере.

 

[Edward_Sky]

Я уже задавал вопрос: возможен ли mast bumping на двухлопастных вертолётах соосной схемы?
Но ответа никто не дал.

Откуда ему взяться если нет хвостового винта…

 

[Edward_Sky]

Соосная схема, примерно, на 20% на режиме висения превосходит по тяге одновинтовую (при равных геометрических параметрах НВ).

Тогда сравните диаметры винтов Ка-226 и диаметр винта H145 (полных одноклассников)… удивитесь

 

[лапшин]

С таким ротором нужна полная и надежная автоматизация управления. С одним-то двухлопастным ротором бывают проблемы, а уж с двумя... Причем на ровном месте бывают проблемы, а если в турбулентность попасть, что тогда? Что мешало сделать два четырехлопастных винта?

А что - о Кумертаусском Роторфлае ничего не знаете? Уже сто лет в обед, как этот маленький аппарат с соосными двухлопастными винтами, летает без проблем

 

[nozzle]

Тогда сравните диаметры винтов Ка-226 и диаметр винта H145 (полных одноклассников)… удивитесь

Имеется ввиду: "суммарная площадь винтов соосника"="площадь НВ одновинтового".

 

[constructor]

А что - о Кумертаусском Роторфлае ничего не знаете? Уже сто лет в обед, как этот маленький аппарат с соосными двухлопастными винтами, летает без проблем

Нашел печальные новости, предприятие-изготовитель этого вертолета обанкротилось. Так понимаю, что производства этого вертолета в настоящее время нет.

Высокий взлет и неподъемные долги: как москвичи обанкротили производство вертолетов в Башкирии

Имущество кумертауского предприятия выкупила столичная компания, которая раньше делала там заказы

ufa1.ru

 

[лапшин]

Нашел печальные новости, предприятие-изготовитель этого вертолета обанкротилось. Так понимаю, что производства этого вертолета в настоящее время нет.

Высокий взлет и неподъемные долги: как москвичи обанкротили производство вертолетов в Башкирии

Имущество кумертауского предприятия выкупила столичная компания, которая раньше делала там заказы

ufa1.ru

Что, именно из-за плохих ЛТХ вертолета?
Если нет - к чему этот пост? Как, все-таки, велико стремление перепрыгнуть с технического разговора на что угодно, лишь бы хоть, как птичка, капнуть.
Вы ведь не могли всерьез считать, что эта информация как-то подтверждает ваше мнение

С таким ротором нужна полная и надежная автоматизация управления. С одним-то двухлопастным ротором бывают проблемы, а уж с двумя... Причем на ровном месте бывают проблемы, а если в турбулентность попасть, что тогда? Что мешало сделать два четырехлопастных винта?

Или в "незначимых количествах" хватает и двух лопастей, а с ростом выпуска, надо и число лопастей нарастить? Что-то не вяжется: так бы и сказали, что дали маху.
Нет же, применили старый, как мир, прием: "Разве этот хромой (горбун, нищий...) может сказать что-то дельное?" И смысл его слов можно не обсуждать.

 

[constructor]

Что, именно из-за плохих ЛТХ вертолета?
Если нет - к чему этот пост?

Ваш пример неудачный. Другое дело если вертолет такой схемы выпускается и летает в значимых количествах. А так нет.