Катастрофа Boeing 787-8 (VT-ANB) Air India в Ахмадабаде 12.06.2025

mishk сказал(а):
И кто же такой умный поставил "последнюю точку"?
На двигателях НЕТ НИКАКОГО FADECa, ТАМ СТОЯТ ЕЕС.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Здесь такая дискуссия интересная. FADEC - это общее название системы. Т.е. в авиации любой двигатель имеющий полностью электронно-цифровую систему управления является двигателем с FADEC. Причем это может быть и поршневой, и турбовентелятор и турбопроп. И не важно, использует ли это название производитель. Как в автомобилях линейка: карбюратор > механический впрыск > электронный впрыск, так в авиации карбюратор > механический впрыск > FADEC. Он обязательно имеет "электронный мозг". Его производители могут называть И ECU, ECM и еще как-то. Сути не меняет - это одно и тоже. Их может быть и один, и несколько в одном корпусе, и возможно и в разных. Все зависит от фантазии производителя. И дальше куча обвески: датчики регуляторы и т.п.
А все вместе full authority digital engine (or electronics) control (FADEC).
Мое такое ИМХО.
 
Реклама
jurijt сказал(а):
Здесь такая дискуссия интересная. FADEC - это общее название системы. Т.е. в авиации любой двигатель имеющий полностью электронно-цифровую систему управления является двигателем с FADEC. Причем это может быть и поршневой, и турбовентелятор и турбопроп. И не важно, использует ли это название производитель. Как в автомобилях линейка: карбюратор > механический впрыск > электронный впрыск, так в авиации карбюратор > механический впрыск > FADEC. Он обязательно имеет "электронный мозг". Его производители могут называть И ECU, ECM и еще как-то. Сути не меняет - это одно и тоже. Их может быть и один, и несколько в одном корпусе, и возможно и в разных. Все зависит от фантазии производителя. И дальше куча обвески: датчики регуляторы и т.п.
А все вместе full authority digital engine (or electronics) control (FADEC).
Мое такое ИМХО.
Нажмите, чтобы раскрыть...
НА ДВИГАТЕЛЯХ НЕ СТОИТ НИКАКОЙ FADEC. Это писалось выше в "последней точке" и, извините, страшно меня бесит.
 
mishk сказал(а):
НА ДВИГАТЕЛЯХ НЕ СТОИТ НИКАКОЙ FADEC. Это писалось выше в "последней точке" и, извините, страшно меня бесит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет детали, указав на которую мы можем сказать вот он ФАДЕК!
ЭТО НАЗВАНИЕ СИСТЕМЫ !!!
Если есть ECU то это скорее всего FADEC (F=full ). Хотя возможно были (в авиации не знаю в автомобилях были) некоторые промежуточные системы. Когда электроника управляет частично.
И простите! Если бесит, то может не стоит вступать в дискуссию !?!?!?
 
Последнее редактирование:
jurijt сказал(а):
Нет детали, указав на которую мы можем сказать вот он ФАДЕК!
ЭТО НАЗВАНИЕ СИСТЕМЫ !!!
Если есть ECU то это скорее всего FADEC. Хотя возможно были (в авиации не знаю в автомобилях были) некоторые промежуточные системы. Когда электроника управляет частично.
И простите! Если бесит, то может не стоит вступать в дискуссию !?!?!?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чайник 2 сказал(а):
На Boeing 787 двигатели — General Electric GEnx или Rolls-Royce Trent 1000 — оснащены двухканальными блоками FADEC.
Блоки FADEC, используемые во многих двигателях GE, производятся компанией FADEC International. Это само по себе совместное предприятие BAE Systems Controls и Safran Electronics & Defense.

Когда B787 оснащается двигателем Rolls-Royce Trent 1000, установленная FADEC производится самой RR. Так что здесь нет FADEC, произведенного FADEC International."
Нажмите, чтобы раскрыть...
И это не должно бесить любого человека работающего с самолётом??? Это техника, авиационная, а она любит точность.
 
mishk сказал(а):
И это не должно бесить любого человека работающего с самолётом??? Это техника, авиационная, а она любит точность.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот давайте и уточним!
нет FADEC, произведенного FADEC International ОК!
Но есть Полностью Цифровая Система Управления Двигателем не произведенная FADEC International. Какое из этих слов не подходит к обсуждаемому двигателю ?????
Я принесу вам свои извинения, если вы укажите что сама аббревиатура FADEC есть зарегистрированная торговая марка фирмы FADEC International. Я такой информации не нашел. Пока что примерно так, есть карбюратор, но я могу открыть фирму Карбюратор Интернешнл и производить карбюраторы.
 
Последнее редактирование:
jurijt,
Чайник 2 сказал(а):
Последняя точка в дискуссии: есть/нет Фадека: пояснение из той же ссылки от источника выше:

"На Boeing 787 двигатели — General Electric GEnx или Rolls-Royce Trent 1000 — оснащены двухканальными блоками FADEC.
Блоки FADEC, используемые во многих двигателях GE, производятся компанией FADEC International. Это само по себе совместное предприятие BAE Systems Controls и Safran Electronics & Defense.

Когда B787 оснащается двигателем Rolls-Royce Trent 1000, установленная FADEC производится самой RR. Так что здесь нет FADEC, произведенного FADEC Internationa
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если для вас это нормально, то вопросов более не имею.
 
passer,
mishk сказал(а):
jurijt,

Если для вас это нормально, то вопросов более не имею.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не уяснил вы согласились с моей трактовкой или нет?
Так как сами признали, что ФАДЕК может быть уже как минимум 2-х фирм:
1)" установленная FADEC производится самой RR"
2) "произведенного FADEC Internationa"

А я постараюсь вечером найти еще производителей.
 
mishk сказал(а):
И это не должно бесить любого человека работающего с самолётом??? Это техника, авиационная, а она любит точность.
Нажмите, чтобы раскрыть...
При детальном рассмотрении узлов конструкции - вероятно. Но Вы же спокойно говорите/слышите о ксероксе, даже если это изделие для копирования не имеет никакого отношения к компании Ксерокс...😊
 
Реклама
jurijt, Ну где уж нам дуракам против умного студента- недоучки? Вы пытаетесь условно говоря
баранку водителя автомобиля выдать за систему рулевого управления.
 
Последнее редактирование:
mishk сказал(а):
jurijt, JGM,

Тут всё нормально на ваш взгляд?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Путаница терминологии, она встречается. Да и я видел, что для ящика с "мозгами" иногда применяется термин FADEC. В других случаях говорят что в составе FADEC входит ECU, а еще у кого-то он обзывается ECM.
Не стандартизировано увы. Что-то из серии крыло и полу крыло.
Вот когда вы приведете, что FADEC может называться система только произведенная допустим FADEC International я посыплю голову пеплом и принесу вам извинения. В противном случае жду извинений от вас.
Просто большие буквы замените словами с маленькой буквы и посмотрите что не так?
Это как АКПП на автомобиле, простите за грубое сравнение.
 
Последнее редактирование:
Для модераторов!
Копья про FADEC ломали и ранее. Может в отдельную тему перекинуть?
 
Согласен на "отдельную тему" :ROFLMAO:
Могу даже рассказать историю, что система управления с полной ответственностью не обязательно должна быть электронной... сиречь digital :giggle:
 
passer сказал(а):
jurijt, Ну где уж нам дуракам против умного студента- недоучки? Вы пытаетесь условно говоря
баранку водителя автомобиля выдать за систему рулевого управления.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для начала я бы рекомендовал вам вести беседу цивилизовано. Без использования некоторых ярлыков. Так как уровень вашей образованности не до конца ясен.
mishk, я уважаю, как специалиста в своей сфере, так и за общечеловеческую жизненную позицию. И я полностью уверен, что он досконально знает все, что ему необходимо знать по должности. Но это не означает, что я должен соглашаться всегда и во всем, особенно когда мы удаляемся от конкретного самолета. А здесь вопрос вышел из знания конкретных бумаг-мануалов конкретного самолета.. А здесь вопрос более общей, скажем энциклопедический, а ув mishk, именно занял несколько "буквоедскую" позицию, вот нет в инструкции, значит нет. Но в любом случае, я думаю, он обойдется без адвокатуры. А вот вы не смогли привести аргументов ни за ни против. Просто что-то типа сказали. И ваши высказывания напоминают одного мультяшного героя " Мы принимаем бой!" Не сочтите за обиду, навеяло...

#АУ
 
astoronny сказал(а):
Согласен на "отдельную тему" :ROFLMAO:
Могу даже рассказать историю, что система управления с полной ответственностью не обязательно должна быть электронной... сиречь digital :giggle:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так на все 100! Потому и перечисление:
1 полная
2 электронно-цифровая

Вполне может иметь место полная механическая система.
 
Реклама
jurijt, Да ни что никуда не вышло! Просто ваш кругозор в данной теме оставляет желать лучшего.
Откройте "бумаги-мануалы" на А310, 320 и далее, Боинг 747 и выше и вы увидите то же самое,
что вам пытается втолковать коллега mishk по Дримлайнеру.
 
Назад