Катастрофа Ан-24РВ (RA-47315) а/к "Ангара" в районе а/п Тында в Амурской обл. 24.07.2025

[randomvsu]

Авиационный люд так не говорит. Говорят не дошли. Например: проходим дальний, а не пролетаем. Заход с проходом, а не с пролетом, ну и тд и тп

пусть тогда пешеходами называются, а не летчиками! Самолет будет самоходом, а вместо взлета и полета - всход и поход!
#ау

 

[stranger267]

Не хотел-бы я у себя в доме иметь часть розеток на 220в, другую на 380в

P.S. или у вас "вилки на 110в на подходят к розеткам на 220в"?

Если в сервер воткнуть шнур питания на 220 то его можно воткнуть в розетку на 220 или в него можно воткнуть шнур питания на 110 или шнур питания на 220. И мы это делаем в дата центрах постоянно так как вилка на 220 это то что у ПС торчит из блока питания. А дома все розетки на 110 - 10 или 10и15 ампер, кроме может той куда плита подключена. А 380 вольт тут нет. Но давайте завязывать с вилками и розетками.

 

[WWs]

Очень безграмотно.
Даже прям совсем. Все таки вопрос о другом изначально был, что опасенее. И если уж отвечать, то говорить опаснее 220В.
А ударит, ударит и 50В. Просто многие не почувствуют.

Возвращаясь к влажным ладоням. Убивает ток, причём ток текущий по внутренним органам. Для напряжения в 220 или 110 вольт опасность в основном для работы сердечной мышцы. Термических повреждений как правило не бывает при таком напряжении. Поэтому влажность ладоней способствует протеканию тока по ладоням, а протеканию тока по нутрю организма это никак не помогает.
Вообще многие по неграмотности не понимают, быть мокрым при воздействие высокого напрчжения опасность не в мокрости ладоней, а в мокрости одежды и обуви, которая способствует снижению сопротивления относительно земли. А так по мокрому телу если и побежит то по поверхности, а не к сердечной мышц.
Это несколько грубое прощение, но как-то так.
И Как пример - человек в дождь схватился за 6 кв кабель. Остался как ни странно жив. Но Термических повреждения кожи. Внутрь не пошло, ток побежал по поверхности кожи.

Извините за оффтоп, но не сдержался

Вот ваш текст очень безграмотен.
Убивает человеков ток через органы, а защитой служит сухая кожа, ее высокое сопротивление току. Влажность кожи приводит к существенному падению ее сопротивления.
Ток по поверхности тела тоже бывает, высокочастотный. От такого умереть сложно. а вот ожоги получить легко.

Пример с дождем и 6кВ немного о другом - спасла мокрая одежда, сопротивление которой оказалось существенно меньше сопротивления тела. Никакого "по поверхности кожи" не было. Ток шел по одежде.

Разводка в доме в основном на 20 ампер, часть на 30 ампер. 20 ампер в США это провод 2.2 миллиметра в диаметре. Медный провод на 5 миллиметров по американским стандартам обеспечивает 30 ампер а такое проводится только туда где есть крупные потребители.

О чем тут и пишем - дорого обходиться американцам любовь к 110В. Так, где у нас 2.5 квадрата у США нужно 5 квадратов. Меди ))))

 

[ozheg]

Вот тема пошла, наверное, понравится ШБЖ.И главное не проверишь компетентность пока два пальца в розетку не сунешь.

 

[Vemes]

пусть тогда пешеходами называются, а не летчиками! Самолет будет самоходом, а вместо взлета и полета - всход и поход!
#ау

Правильно! И часы - тоже. А художники - писателями.

 

[constructor]

Вот тема пошла, наверное, понравится ШБЖ.И главное не проверишь компетентность пока два пальца в розетку не сунешь.

При этом стоять нужно на резиновом коврике в резиновых калошах. На руках резиновые перчатки, на глазах защитные очки и на голове каска. Вроде, ничего не забыл?

 

[Vemes]

Вот тема пошла, наверное, понравится ШБЖ.И главное не проверишь компетентность пока два пальца в розетку не сунешь.

Это ж какие у вас тонкие пальцы!

 

[ozheg]

Это ж какие у вас тонкие пальцы!

А какая тонкая душа!

 

[Vemes]

А какая тонкая душа!

В розетку её!

 

[ШБЖ]

При этом стоять нужно на резиновом коврике в резиновых калошах. На руках резиновые перчатки, на глазах защитные очки и на голове каска. Вроде, ничего не забыл?

Если еще вспомнить, как плоские батарейки на язык проверяли, то надо бы и рот изолентой заклеить... Не?

 

[AФЭРОПЛАН 2009]

пусть тогда пешеходами называются, а не летчиками! Самолет будет самоходом, а вместо взлета и полета - всход и поход!
#ау

Вам - можно хоть тепловозами называть и колесными парами. # АУ

 

[Dmikras]

Убивает человеков ток через органы, а защитой служит сухая кожа, ее высокое сопротивление току. Влажность кожи приводит к существенному падению ее сопротивления.

При одинаковом сопротивлении тела ток при ударе 220 вольт будет в два раза больше чем при 110.
Значит последствия для человека при 220 будут тяжелее чем при 110?

 

[nozzle]

При одинаковом сопротивлении тела ток при ударе 220 вольт будет в два раза больше чем при 110.

Закон Ома I=U/R....

 

[Vemes]

Если еще вспомнить, как плоские батарейки на язык проверяли, то надо бы и рот изолентой заклеить... Не?

На язык и мерзлое железо проверяли. Тут изолента не поможет.

 

[WWs]

При одинаковом сопротивлении тела ток при ударе 220 вольт будет в два раза больше чем при 110.
Значит последствия для человека при 220 будут тяжелее чем при 110?

Последствия будут одинаковыми, убить может и крона. Что 220, что 110 - все равно при пробое кожи ток будет заведомо больше смертельного. Важнее даже не сам ток как таковой, а путь через тело - если через сердце (левая рука, правая нога) - самый смертельный вариант. 220 опаснее в плане пробоя сухой кожи. Но опять же как карты лягут.

В электроцеху одной фабрики знакомые электрики пили в пятницу, могли догнаться в субботу, не пили в воскресение и отказывались работать под напряжением в понедельник. Алкоголь сильно снижает сопротивление кожи и тела в целом.

 

[lopast56]

Вроде, ничего не забыл?

Забыли главное резиновое изделие, чтобы на свет не появлялись такие придурки...)))

 

[ozheg]

В электроцеху одной фабрики знакомые электрики пили в пятницу, могли догнаться в субботу, не пили в воскресение и отказывались работать под напряжением в понедельник. Алкоголь сильно снижает сопротивление кожи и тела в целом.

Точно установлено, что губит людей не пиво, губит людей вода.

 

[ozheg]

Вернемся к теме .
Погода в момент катастрофы.
METAR UHBW 240330Z 03003MPS 8000 -SHRA SCT007 BKN020CB 17/17
Q1002 R06/290450 RMK OBST OBSC QFE699/0932=

METAR UHBW 240400Z 06003MPS 9000 -SHRA SCT007 BKN020CB 17/17
Q1002 R06/290450 RMK OBST OBSC QFE699/0932=

METAR UHBW 240430Z 09003MPS 060V140 9999 -SHRA SCT007 BKN020CB
17/17 Q1002 R06/290450 RMK OBST OBSC QFE699/0932=

 

[jurijt]

Убивает ток, а не напряжение.

Да вот только величина тока напрямую зависит от напряжения, и обратно пропорционален зависимость от сопротивления тела.

 

[Merrynose]

Не сильно удивляет. Морская навигация несравнимо старше авиационной, много чего там использовалось. Не думаю что египтяне или финикийцы использовали мили и кабельтовы. А вот авиа навигация куда как моложе и плохо что не смогли придти к единому стандарту единиц измерения. Это постоянно действующая угроза безопасности, время от времени собирающая свою смертельную жатву. Это и "планер Гимли" и, возможно, это случай - много можно примеров найти. И каждый (производитель, законодатель, политик) стеной стоит за "своё родное" совершенно игнорируя любые резоны. Я уже не говорю про общепризнанную международную систему единиц CИ, которую обязались соблюдать все государства.... Но - куда уж там! И до сих пор чертежи в дюймах и миллиметрах, стандарт калибра НАТО обознается и так, и так ( .308 NATO/7,62x51 NATO), мили существуют морские и сухопутные, объёмы в галлонах и литрах... Даже в пределах одной страны не могут договорится от частоте и величине стандартного напряжения переменного тока - 50 или 60 Гц и 120 или 220 В... Чего уж тут про авиацию говорить! Увы, судя по всему людьми движут сиюминутные порывы, желание наживы и мощнейшее чувство противоречия - сделаю по своему! А за всех... как всегда - один Бог за всех.

На самом деле в морской миле есть вполне определенный смысл: она равна 1 уголовой минуте мередина, что позволяет легко сопоставлять линейное расстояние и координатную сетку карты. Понятно, что с современными средствами навигации это уже не столь критично, но отказываться от удобной возможности ради перехода на систему СИ выглядит, вероятно, нецелесообразным.