sm_lite
Местный
Некому было уже работать. Кадровая деградация. И без денег ничего нельзя было сделать.
Иномарки в ГА России: исторический аспект
UNLL
Местный
Как то же 3 машины сделали для тсо, одновременно делая машины для сло. А потом:
- "мы не будем делать ту-214, поэтому предлагаем тсо купить ssj"
- "нам не нужна маш на на 100 мест, нам нужнамагина на 200 мест и с высокой дальность полёта"
- "нам плевать что вам надо, бери что дают и не выеживайся"
sm_lite
Местный
Опять теории заговора. Ну не было масштабного производства Ту-204/214.
UNLL
Местный
При чем тут теория заговора, это факты, которые можно нагуглить.
Был контракт между тсо и оак на 10ть ту-214. Это факт.
ОАК о казалось исполнять контракт, после поставки 3ех бортов. Это факт.
ОАК предлагал тсо изменить договор на ssj. Это факт.
sm_lite
Местный
10шт это штучное производство, а не шанс.
tLS
Старожил
странно, работать было некому, а самолёты делали.
а сейчас - полнейшее сколенвставание, а самолётов нет. парадокс!
sm_lite
Местный
Штучно. Деды, которые ещё на пенсию или на кладбище не отправились. Как я уже и говорил — инерция.
tLS
Старожил
инерция от чего? производства 214 в Казани не было. а потом оно появилось, именно в конце девяностых. а потом оно было свернуто, уже в десятых.
tLS
Старожил
точно. к 2000 он опоздал, а вот в 2022 в кпга - в самый раз
фамилии огласите
sm_lite
Местный
Не вижу противоречий.
Вы сами их знаете.
Сарказм это хорошо.
tLS
Старожил
нет, я не знаю, поэтому и спрашиваю у того, кто высказал тезис.
tLS
Старожил
какой ещё сарказм в Постановлении Правительства Российской Федерации??!
sm_lite
Местный
Раз не знаете, То Вам это и ненужно знать.
tLS
Старожил
потрясающий уровень аргументации
Kit.
Старожил
Преемника, очевидно. Товарищ не может прямо сказать, но явно намекает.
Stalevar
Горячий финский парень
brab, блин, мне даже стало интересно. Проверил свою историю (ну плюс минус 95% полетов там есть).
Без относительно Суперджета, который новая эра. Так же опустим нынешние специальные полеты на остатках советских самолетов в регионах (типа полетов из Костромы на Ан-26).
Последний полет на основных линия:
Як-42 - 27 февраля 2006 на Саратовских Авиалиниях из Саратова в Домодедово.
Ту-134 - 18 августа 2009 на Нордавиа из Екатеринбурга в Шереметьево.
Ту-154 - 06 июня 2009 на Аэрофлоте из Екатеринбурга в Шереметьево.
Ил-86 - 28 июня 2009 на Атлант-Союзе из Антальи во Внуково (рейсы туда сюда чартер по турпутевке).
Як-40 - это я вообще последний раз в СССР летал
))
Первый полет на Сухом SSJ-100 (БЛИН КАК ДАВНО):
26 октября 2011 года (АФЛ в Нижний Новгород).
Занятно, что лето 2009 года выглядит исторической вехой полетов отечественных самолетов. Я в то время очень активно летал, и если и оставались в строю у основных игроков отечественные машины - то недолго и на какие-то вторичные направления.
Очень занятно выглядит вехой июнь 2009 - для моей истории полетов на наших машинах. Какое совпадение!
Без относительно Суперджета, который новая эра. Так же опустим нынешние специальные полеты на остатках советских самолетов в регионах (типа полетов из Костромы на Ан-26).
Последний полет на основных линия:
Як-42 - 27 февраля 2006 на Саратовских Авиалиниях из Саратова в Домодедово.
Ту-134 - 18 августа 2009 на Нордавиа из Екатеринбурга в Шереметьево.
Ту-154 - 06 июня 2009 на Аэрофлоте из Екатеринбурга в Шереметьево.
Ил-86 - 28 июня 2009 на Атлант-Союзе из Антальи во Внуково (рейсы туда сюда чартер по турпутевке).
Як-40 - это я вообще последний раз в СССР летал
))Первый полет на Сухом SSJ-100 (БЛИН КАК ДАВНО):
26 октября 2011 года (АФЛ в Нижний Новгород).
Занятно, что лето 2009 года выглядит исторической вехой полетов отечественных самолетов. Я в то время очень активно летал, и если и оставались в строю у основных игроков отечественные машины - то недолго и на какие-то вторичные направления.
Очень занятно выглядит вехой июнь 2009 - для моей истории полетов на наших машинах. Какое совпадение!
Последнее редактирование:
AH_R
Старожил
Где-то рядом (по датам) с вами летел, тестировал =)
dunch
Старожил
Да уж, в 2007 и в голову не могло прийти, что в 2011 только Континент на 154 будет долетывать, а 134 и 86 вообще не найдешь
tLS
Старожил
хотя казалось бы кризис 2008-2009 годов должен был замедлить вывод 154/86
dunch
Старожил
А он ускорил) Ну да там перед кризисом нефть до 147 доходила. Была бы 30, как сейчас в тех деньгах, глядишь, попылили бы ещё тушечки