111
Старожил
нет, осталось еще кое-что, куда шаловливые ручки могут приложить бестолковую инициативу.
Деды за рюмкой чая
111
Старожил
ну вот - лопасти названы.
а вот что сделали, что привело к той неприятности, что описывалось выше?
а вот что сделали, что привело к той неприятности, что описывалось выше?
111
Старожил
да, все проблемы оказались в НЕ правильно отрегулированных триммерных пластинах.
они оказались загнуты не вверх, а вниз, на те же 4 градуса.
В результате нагрузки на ручке шаг-газ оказались великоваты.
Хорошо что пилот с помощью гидравлики сумел вытянуть ручку.
При отказавшей или отключенной гидравлике пилоту видимо бы сил не хватило.
Повезло и в том, что лопасти не ударили по балке.
С завода лопасти приходят с триммерными пластинами установленными по хорде, если мерить приспособой то 2 градуса вниз..
Мы всегда предварительно устанавливаем триммерные пластины на половину допуска, то есть на 2 градуса вверх, для того чтобы иметь запас по регулировке (допускается 0-4 градуса).
Визуально при виде с торца лопасти триммера должны быть отогнуты вверх.
Будьте внимательны.
Сегодня уточнил.
Такая пенка на Ми-2 проявилась только на снижении в левой спирали, правую пилот не пробовал, на висении и взлете не проявлялось.
они оказались загнуты не вверх, а вниз, на те же 4 градуса.
В результате нагрузки на ручке шаг-газ оказались великоваты.
Хорошо что пилот с помощью гидравлики сумел вытянуть ручку.
При отказавшей или отключенной гидравлике пилоту видимо бы сил не хватило.
Повезло и в том, что лопасти не ударили по балке.
С завода лопасти приходят с триммерными пластинами установленными по хорде, если мерить приспособой то 2 градуса вниз..
Мы всегда предварительно устанавливаем триммерные пластины на половину допуска, то есть на 2 градуса вверх, для того чтобы иметь запас по регулировке (допускается 0-4 градуса).
Визуально при виде с торца лопасти триммера должны быть отогнуты вверх.
Будьте внимательны.
Сегодня уточнил.
Такая пенка на Ми-2 проявилась только на снижении в левой спирали, правую пилот не пробовал, на висении и взлете не проявлялось.
Последнее редактирование:
Алексей Павлович Крынин
Прадед
Добрый день, дорогие авиационные деды и не менее авиационная молодёжь.
Поздравляю всех с Днём Аэрофлота, ради которого мы живём и работаем всю сознательную жизнь.
Здоровья вам авиационного, успехов космических, удачи в делах, чтобы отрасль наша быстрее возродилась, вышла на новые высоты и эшелоны, достигла новых скоростей, вновь стала любимой для всех и уважаемой всем нашим народом.
Мы помним времена, когда полёт на самолёте в любую точку страны был доступен каждому её жителю. И было бы очень радостно ещё при нашей жизни увидеть хотя бы тенденции к такому состоянию нашей родной авиации.
Не будем терять надежды, друзья. С праздником!
Поздравляю всех с Днём Аэрофлота, ради которого мы живём и работаем всю сознательную жизнь.
Здоровья вам авиационного, успехов космических, удачи в делах, чтобы отрасль наша быстрее возродилась, вышла на новые высоты и эшелоны, достигла новых скоростей, вновь стала любимой для всех и уважаемой всем нашим народом.
Мы помним времена, когда полёт на самолёте в любую точку страны был доступен каждому её жителю. И было бы очень радостно ещё при нашей жизни увидеть хотя бы тенденции к такому состоянию нашей родной авиации.
Не будем терять надежды, друзья. С праздником!
Лангуев Юрий
Новичок
Присоединяюсь к поздравлениям Алексея Павловича! Дай Бог всем здоровья, а действующим пилотам - лётного долголетия!!!
oldeng
Местный
Да, друзья мои, и я того же мнения!!!
Мы еще застали времена, когда 9 февраля бурно отмечался в наших северных предприятиях и городках, некоторые даже поднимали этот день выше 18 августа. А вот в пятницу один из новой генерации топ-менеджмента ( уже не КРС!) широко и удивленно раскрыл глазки при упоминании Дня Аэрофлота (исконно нашего, а не владельца вывески) - и пришлось мне, деду, совать ему печатный труд из истории нашей ГА, чтобы убедить недоверчивого нынешнего руководителя. Как говорится, довелось дожить до такого!
Ну а нас-то не переделать, авиационное начало сидит в нас крепко смолоду, поэтому С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ! И дай Бог жить нам, не ломаясь, не изменяя дон-кихотским идеалам авиационной молодости! А для этого - здоровья, настроения и удач!
Мы еще застали времена, когда 9 февраля бурно отмечался в наших северных предприятиях и городках, некоторые даже поднимали этот день выше 18 августа. А вот в пятницу один из новой генерации топ-менеджмента ( уже не КРС!) широко и удивленно раскрыл глазки при упоминании Дня Аэрофлота (исконно нашего, а не владельца вывески) - и пришлось мне, деду, совать ему печатный труд из истории нашей ГА, чтобы убедить недоверчивого нынешнего руководителя. Как говорится, довелось дожить до такого!
Ну а нас-то не переделать, авиационное начало сидит в нас крепко смолоду, поэтому С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ! И дай Бог жить нам, не ломаясь, не изменяя дон-кихотским идеалам авиационной молодости! А для этого - здоровья, настроения и удач!
Последнее редактирование:
111
Старожил
Сегодня День Аэрофлота,
И нам поздравить тех охота,
Кто отправляет самолеты
И совершает перелеты -
Бортинженеров, стюардесс,
Похожих статью на принцесс,
Пилотов, штурманов, кассиров,
Диспетчеров и командиров.
Пусть будет летная погода
Не только в День Аэрофлота!
И нам поздравить тех охота,
Кто отправляет самолеты
И совершает перелеты -
Бортинженеров, стюардесс,
Похожих статью на принцесс,
Пилотов, штурманов, кассиров,
Диспетчеров и командиров.
Пусть будет летная погода
Не только в День Аэрофлота!
Моргун
Местный
Дорогие "деды" и все не равнодушные к гражданской авиации, с праздником Аэрофлота!
Удачи во всём!
А летающим и работающим в авиационных компаниях, в предприятиях Гражданской авиации и учебных заведениях, готовящих новых специалистов для нашей родной отрасли - новых побед, новых свершений, БЕЗАВАРИЙНОЙ работы!
Удачи во всём!
А летающим и работающим в авиационных компаниях, в предприятиях Гражданской авиации и учебных заведениях, готовящих новых специалистов для нашей родной отрасли - новых побед, новых свершений, БЕЗАВАРИЙНОЙ работы!
Юрий Чирской
Местный
Дорогие друзья!
Позвольте и мне присоединится к выше прозвучавшим поздравлениям, полностью согласен с Алексей Павловичем, Сергей Сергеич как всегда ёмко и в "десятку", 111 прекрасные стихи, Владимирыч о неравнодушных правильно отметитл.
Друзья мои, с праздником, 9 февраля это поистине авиационно-народный праздник!
Позвольте и мне присоединится к выше прозвучавшим поздравлениям, полностью согласен с Алексей Павловичем, Сергей Сергеич как всегда ёмко и в "десятку", 111 прекрасные стихи, Владимирыч о неравнодушных правильно отметитл.
Друзья мои, с праздником, 9 февраля это поистине авиационно-народный праздник!
111
Старожил
да это не мои, со школы идиосинкразия на них, кроме некоторых.
Эти нарыл в стране под названием ИНТЕРНЕТ.
Эти нарыл в стране под названием ИНТЕРНЕТ.
Моргун
Местный
Доброго здоровья уважаемым "дедам"!
Очень рекомендую прочесть. Особенно это будет понятно, да и близко это пилотам, прошедшим лётный путь от второго пилота Ан-2 (Ми-4) до командира Ил-62 (Ми-26), через ВСЕ ступени лётной каръеры...
povest.doc
После прочтения, может возникнет дискуссия...
Очень рекомендую прочесть. Особенно это будет понятно, да и близко это пилотам, прошедшим лётный путь от второго пилота Ан-2 (Ми-4) до командира Ил-62 (Ми-26), через ВСЕ ступени лётной каръеры...
povest.doc
После прочтения, может возникнет дискуссия...
Моргун
Местный
Извините дорогие "деды", ссылку дал, но не приложил сам текст
Юрий Чирской
Местный
Владимирыч, спасибо скачал и распечатал. Сегодня вечером начну читать.
Дискуссия может возникнуть, она (дискуссия) очень живо идет на avia.ru, я читаю отзывы, все положительные, но ссылаются на более пессиместичное изложение автором по сравнению с "Псами..." Оно и понятно - ведь ёкнулось родное Красноярское УГА, о нём и начало повести...
Ну не буду больше, а то получится, как в известной фразе: "Сам Солженицина не читал, но осуждаю!".
До встречи с впечатлениями.
Дискуссия может возникнуть, она (дискуссия) очень живо идет на avia.ru, я читаю отзывы, все положительные, но ссылаются на более пессиместичное изложение автором по сравнению с "Псами..." Оно и понятно - ведь ёкнулось родное Красноярское УГА, о нём и начало повести...
Ну не буду больше, а то получится, как в известной фразе: "Сам Солженицина не читал, но осуждаю!".
До встречи с впечатлениями.
Моргун
Местный
nikolai,
Уважаемый Николай Филиппович!
Вот ездил в очередной раз в училище и снял специально для тебя - новое КПП. Теперь вход на территорию не со стороны стадиона, а прямо напротив штаба, между клубом и старым зданием УЛО.
Да и вообе, я думаю, что всем кто учился в КЛУГА, это будет интересно
Уважаемый Николай Филиппович!
Вот ездил в очередной раз в училище и снял специально для тебя - новое КПП. Теперь вход на территорию не со стороны стадиона, а прямо напротив штаба, между клубом и старым зданием УЛО.
Да и вообе, я думаю, что всем кто учился в КЛУГА, это будет интересно
nikolai
Местный
Спасибо,Николай Владимирович!
Но эта проходная уже давно.С тех пор как построили новый учебный корпус на месте санчасти.И со стороны стадиона тоже есть ворота.
Присоединил зимние фото:
-утро,
-дом рабочих,недавно исполнилось 100лет,
-зимний день(с балкона).
Но эта проходная уже давно.С тех пор как построили новый учебный корпус на месте санчасти.И со стороны стадиона тоже есть ворота.
Присоединил зимние фото:
-утро,
-дом рабочих,недавно исполнилось 100лет,
-зимний день(с балкона).
Связист
Новичок
Всех, до этого дня доживших,
(Не взирая на сто причин),
Всех служивших и не служивших-
С нашим праздником, С ДНЁМ МУЖЧИН!!!
(Не взирая на сто причин),
Всех служивших и не служивших-
С нашим праздником, С ДНЁМ МУЖЧИН!!!