Стоп-кадр советского периода

[Алексей Коваль]

Ан-2 СССР-70175 и Ту-124 СССР-45090 в фильме «Молодой пенсионер», 1972.
Вроде бы раньше не встречалось.
Отсюда: http://web.zone.ee/aef/Noor pensionar/index.html.

 

[Striker]

Ан-24РВ СССР-46848 в а/п Харьков в 1973 году.

 

[MRV54]

CCCР-85006

c 2.02.50 до 2.02.56

 

[Ярослав]

MRV54, https://aviaforum.ru/posts/2022006/ и не только он там.

 

[MRV54]

ТУ-114, номер неразборчив. Фильм "Кто ВЫ, Вольф Мессенг?"

с 33.24 по 33.27 мин.

 

[Ярослав]

Аэропорт #Сургут и борт СССР-46792 / год 1965
Кстати, самолёт осуществляет рейс Сургут-Тюмень

 

[ExБортоператор]

"Версия полковника Зорина" 1978 Мячково, СССР-30073, летает и поныне для Роскосмоса и СССР-30070, поломали где-то в Африке. Номерок Яка любопытный - СССР-87372, на тот момент с 1974 года числился в лизинге CSA - Czech Airlines .
Мячково по фильму изображает харьковский аэропорт.

 

[Striker]

Аэропорт #Сургут и борт СССР-46792 / год 1965
Кстати, самолёт осуществляет рейс Сургут-Тюмень

А самое главное где? Название фильма...

 

[Ярослав]

А самое главное где? Название фильма...

С 17:40

 

[Ярослав]

Фильм Три дня в Москве (комедия, реж. Алексей Коренев, 1974 г.)
В самом начале мелькают Ил-18 СССР-74263 и Ту-154А СССР-85068

 

[ирена]

Фильм Три дня в Москве (комедия, реж. Алексей Коренев, 1974 г.)
В самом начале мелькают Ил-18 СССР-74263 и Ту-154А СССР-85068

Посмотреть вложение 666946

Посмотреть вложение 666947

Посмотреть вложение 666951

Интересно, а в1974 году разве были такие ливреи на Ту-154?

 

[Fencer]

Интересно, а в1974 году разве были такие ливреи на Ту-154?

В чем сомнения - в фильме же это видно наяву...

 

[Ярослав]

ирена, Ответ можете тут в этом посте получить:

Споттинг советского периода | Страница 320 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU

Ещё из старого . Фото с Ми-1 переснимал в "уголке трудовой славы предприятия"

aviaforum.ru

Fencer, Лучше бы написали нормальный ответ. Хотя вы же даже не смотрите что постите обычно.

 

[ирена]

ирена, Ответ можете тут в этом посте получить:

Споттинг советского периода | Страница 320 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU

Ещё из старого . Фото с Ми-1 переснимал в "уголке трудовой славы предприятия"

aviaforum.ru

Спасибо. Просто в Минске я впервые увидела эту новую ливрею где-то в 1976-77 году.

 

[Ярослав]

Куйбышевский (Самарский) авиационный завод. 1994 год
C 09:00 по 13:50
номера почти не видно, мелькает только СССР-85072 и кусочек хвоста 85037 и его размытый фюзеляж.

 

[Gav_kot]

Ту-104 СССР-42448.
Кадры из художественного фильма "Если позовёт товарищ", Ленфильм 1962 год.
Интересен салон самолета. С купе, в одном из которых летит главный герой из Москвы на Дальний Восток.
Качество неважное, т.к. я писал этот фильм с эфира в начале 90-х годов. Но представление о самолёте эти кадры дают.

 

[starik]

Интересен салон самолета. С купе, в одном из которых летит главный герой из Москвы на Дальний Восток.

Скорее просто перегордка 1 класса Первый класс в Ту-104 и ресторан в Ту-114 - особенности советских авиаперевозок

 

[Gav_kot]

Скорее просто перегордка 1 класса Первый класс в Ту-104 и ресторан в Ту-114 - особенности советских авиаперевозок

А мне кажется, что это салон такой компоновки.

 

[Ярослав]

#Домодедово , видны некоторые номерки. Например Ту-114 76458

 

[VT]

starik, по ссылке упоминаются второй и третий классы, автор у ОАК не очень в теме ))
Gav_kot, так это и есть салон первых Ту-104, насколько я могу судить.
То есть вы оба пишете об одном и том же ))

По сути, пятидесятиместный Ту-104 весь был оборудован по первому классу (2+2 в более поздних версиях был именно он, туристский класс был 2+3, а позже и 3+3; правда, на внутренних линиях класс был только один, так что первый класс продавали по обычным тарифам). Это было сделано, чтобы можно было использовать любой самолёт и для вывоза делегаций. По той же причине у Ту-114 был салон-ресторан и купе со спальными местами.