WARanum
Местный
Вечера на хуторе близ Диканьки
SpaceX, Falcon-9, Starship, Илон Маск
SDA
Старожил
Когда ракета вся в копоти, то это "Ночь перед Рождеством", а когда мимо баржи, то "Утопленница"?
WARanum
Местный
Не искал аналогию.Просто навеяло.Возможно что то из мультиков...
shiro
🚀 🪐 🛰️
Для ясности: это не вход второй ступени в атмосферу, а сброс остатков топлива из ее баков (т.н. «пассивация»).
Вошла же ступень в атмосферу над Тихим океаном, совсем в другой части планеты.
shiro
🚀 🪐 🛰️
3 мая 2024 г. в 02:37 UTC (05:37 мск) с площадки SLC-40 Станции КС США “Мыс Канаверал” (шт. Флорида, США) выполнен пуск РН Falcon-9 с очередной группой спутников Starlink (group 6.55, 23 шт.) Пуск успешный, космические аппараты выведены на опорную орбиту высотой 290 км. До рабочей орбиты высотой 550 км спутники будут подниматься в течение нескольких недель, используя собственные ионные двигатели.
Слетавшая в 19-й раз первая ступень В1067 после выполнения полётного задания совершила посадку на морскую платформу A Shortfall of Gravitas, находившуюся в акватории Атлантического океана.
Ту-155
Бывший
3 мая 2024 г. в 02:37 UTC (05:37 мск) с площадки SLC-40 Станции КС США “Мыс Канаверал” (шт. Флорида, США) выполнен пуск РН Falcon-9 с очередной группой спутников Starlink (group 6.55, 23 шт.) Пуск успешный, космические аппараты выведены на опорную орбиту высотой 290 км. До рабочей орбиты высотой 550 км спутники будут подниматься в течение нескольких недель, используя собственные ионные двигатели.
Слетавшая в 19-й раз первая ступень В1067 после выполнения полётного задания совершила посадку на морскую платформу A Shortfall of Gravitas, находившуюся в акватории Атлантического океана.
Хочу эмоджу "Усталый лайк" !
SDA
Старожил
3 мая 2024 г. в 02:37 UTC (05:37 мск) с площадки SLC-40 Станции КС США “Мыс Канаверал” (шт. Флорида, США) выполнен пуск РН Falcon-9 с очередной группой спутников Starlink (group 6.55, 23 шт.) Пуск успешный, космические аппараты выведены на опорную орбиту высотой 290 км. До рабочей орбиты высотой 550 км спутники будут подниматься в течение нескольких недель, используя собственные ионные двигатели.
Слетавшая в 19-й раз первая ступень В1067 после выполнения полётного задания совершила посадку на морскую платформу A Shortfall of Gravitas, находившуюся в акватории Атлантического океана.
Не опять, а снова!
shiro
🚀 🪐 🛰️
SpaceX представила свой скафандр для выхода астронавтов в открытый космос. Он будет использован в рамках частной миссии Polaris Dawn уже в этом году.
Ту-155
Бывший
А вот сейчас мне стало тревожною Не хочется бабаха в открытом космосе.
constructor
Старожил
Очень малая вероятность катастрофы, полагаю. Человек разумный делал и испытывал скафандр. Есть манекены, есть барокамера. Но ваш сарказм понятен.
SDA
Старожил
У наших тоже были и манекены и барокамеры, но Леонов не смог дотянуться до кнопки фотоаппарата на бедре, потому что раздуло скафандр. И обратно еле еле влез...Очень малая вероятность катастрофы, полагаю. Человек разумный делал и испытывал скафандр. Есть манекены, есть барокамера. Но ваш сарказм понятен.
shiro
🚀 🪐 🛰️
Скафандр они разработали сами. Очень долгий получился проект, но думаю, его нормально довели до ума в итоге. Тут стоит понимать, что это заметно менее функциональный скафандр, нежели те, которые используются для выходов в открытый космос на МКС. Здесь даже воздух будет подаваться по шлангу из Dragon. Зато он довольно компактный, для туристических полетов — почему нет?
SDA
Старожил
То есть лопнул шланг, и кирдык
shiro
🚀 🪐 🛰️
Вряд ли они забыли то запасной вариант )
Думаю, позже будет больше инфы про эти скафандры. Тогда и разберемся.
constructor
Старожил
Полагаю, этот скафандр дешевле, чем существующие. Иначе зачем его делать, можно готовый купить. Просто когда встал вопрос о скафандре для туристов, посмотрели цены и сказали: - Оооо!
миг-21р
Уралец
болтают, что скафандр EVA - это силовое развитие версии скафандра для деятельности внутри корабля (IVA), который, по мнению некоторых специалистов "да, он работает, но недостаточно надежен и удобен"
"Сперва Маск поручил дизайнеру костюмов для фильмов о супергероях Хосе Фернандесу (Jose Fernandez) проработать внешний облик скафандра, а уже затем под этот внешний облик стали проектировать системы костюма. При таком подходе трудно ожидать, что конечное изделие будет беспроблемным" - Николай Моисеев, разработчик скафандров для NASA, основатель компании Final Frontier Design (FFD) (с 1986 по 2006 год работал на «Звезде" в должности ведущего конструктора по перспективным скафандрам).
а может Маск просто решил, что его гениальность всеобъемлюща (есть такой термин "звезданулся")
constructor
Старожил
Так и есть. Он давненько шоумен по совместительству. Тем не менее, здоровая конкуренция производителям скафандров не помешает. До сих пор Илон наш Маск конкурировал весьма успешно.
shiro
🚀 🪐 🛰️
Друзья, все совсем не так, как вам кажется.
Нельзя просто заказать у НАСА готовый скафандр. Скафандры для выходов в открытый космос – штучный товар, и все имеющиеся сейчас в распоряжении американцев экземпляры были выпущены несколько десятилетий назад. Вот здесь можно найти более-менее актуальный их список: EVA assignments of the EMU spacesuits Конечно, все они неоднократно подвергались ремонту и существенному обновлению на Земле, но все равно сильно изношены. Данный факт долгое время был для НАСА поводом для беспокойства ("NASA might run out of space suits before it quits the ISS"), пока полтора года назад, наконец, не был заключен контракт на изготовление новых ("NASA made sole-source award for space station spacesuit") Его получила компания Collins Aerospace, и это будет новый вариант скафандра для работы на МКС и других орбитальных станциях в будущем.
Никто не даст SpaceX такой скафандр (официально называемый Extravehicular Mobility Unit) для частного полета: все они нужны для МКС и наземных тренировок астронавтов, а график их использования расписан на годы вперед. Более того, они слишком сложные и громоздкие для того, чтобы поместить четыре таких скафандра в Crew Dragon; и у меня есть большие сомнения, что на маленьком корабле возможно выполнить процедуры их корректного обслуживания до и после выхода в открытый космос. На шаттлах, конечно, это было возможно... но здесь – не уверен.
Как только SpaceX решила организовывать выход в открытый космос вне МКС, у них не было другого выхода, кроме как создавать свой скафандр. Модернизация с этой целью уже имеющихся скафандров (которые и так предназначены для защиты от разгерметизации и по-факту позволяют работать в вакумме короткое время) кажется вполне логичным решением. Главный его недостаток, на мой взгляд, в том что получившийся скафандр довольно скромен по своим возможностям. С его помощью можно провести короткую вылазку наружу, какую в свое время выполнил Леонов, но не работать 6-8 часов в открытом космосе... Время от времени появляется идея отправить на Dragon ремонтную экспедицию к Хабблу, и ее возможность даже официально рассматривает НАСА, но такой скафандр для нее очевидно не подойдет (т.е. потребует таких доработок, что наверное, проще с нуля сделать новый).
Нельзя просто заказать у НАСА готовый скафандр. Скафандры для выходов в открытый космос – штучный товар, и все имеющиеся сейчас в распоряжении американцев экземпляры были выпущены несколько десятилетий назад. Вот здесь можно найти более-менее актуальный их список: EVA assignments of the EMU spacesuits Конечно, все они неоднократно подвергались ремонту и существенному обновлению на Земле, но все равно сильно изношены. Данный факт долгое время был для НАСА поводом для беспокойства ("NASA might run out of space suits before it quits the ISS"), пока полтора года назад, наконец, не был заключен контракт на изготовление новых ("NASA made sole-source award for space station spacesuit") Его получила компания Collins Aerospace, и это будет новый вариант скафандра для работы на МКС и других орбитальных станциях в будущем.
Никто не даст SpaceX такой скафандр (официально называемый Extravehicular Mobility Unit) для частного полета: все они нужны для МКС и наземных тренировок астронавтов, а график их использования расписан на годы вперед. Более того, они слишком сложные и громоздкие для того, чтобы поместить четыре таких скафандра в Crew Dragon; и у меня есть большие сомнения, что на маленьком корабле возможно выполнить процедуры их корректного обслуживания до и после выхода в открытый космос. На шаттлах, конечно, это было возможно... но здесь – не уверен.
Как только SpaceX решила организовывать выход в открытый космос вне МКС, у них не было другого выхода, кроме как создавать свой скафандр. Модернизация с этой целью уже имеющихся скафандров (которые и так предназначены для защиты от разгерметизации и по-факту позволяют работать в вакумме короткое время) кажется вполне логичным решением. Главный его недостаток, на мой взгляд, в том что получившийся скафандр довольно скромен по своим возможностям. С его помощью можно провести короткую вылазку наружу, какую в свое время выполнил Леонов, но не работать 6-8 часов в открытом космосе... Время от времени появляется идея отправить на Dragon ремонтную экспедицию к Хабблу, и ее возможность даже официально рассматривает НАСА, но такой скафандр для нее очевидно не подойдет (т.е. потребует таких доработок, что наверное, проще с нуля сделать новый).
Последнее редактирование:
миг-21р
Уралец
Ого, как все запущено. Но тогда вопросов по скафандру от Маска становится больше. Если по скафандру от Collins Aerospace движение есть, например, FEB 12, 2024 Collins Aerospace Tests NASA Space Station Suit in Weightlessness, то ничего подобного по скафандру SpaceX слышно не было. Хотя...