Про поезда

Реклама
SDA, у вас же кажется продала как-то эта фича?

Проверил, у меня тоже нет.
Зато билеты на завтра Москва-Краснодар есть на нормальные поезда, что за магия
 
iЛетун сказал(а):
SDA, у вас же кажется продала как-то эта фича?
Нажмите, чтобы раскрыть...
она не пропадал, она не работала ))
потом появилась окольная возможность сделать более двух отслеживаний.
А теперь вот вообще наглухо всё исчезло
iЛетун сказал(а):
Проверил, у меня тоже нет.
Зато билеты на завтра Москва-Краснодар есть на нормальные поезда, что за магия
Нажмите, чтобы раскрыть...
мне на четверг нужно или на пятницу из Москвы
 
Последнее редактирование:
SDA, приходит смс, 2 часа на оплату, приходит в любое время.
Оплачивать надо тоже с десктопа.
Обычно логинюсь, в ЛК раздел Лист Ожидания и там показано где выиграл билетик и надо оплатить
 
Реклама
iЛетун сказал(а):
SDA, приходит смс, 2 часа на оплату, приходит в любое время.
Оплачивать надо тоже с десктопа.
Обычно логинюсь, в ЛК раздел Лист Ожидания и там показано где выиграл билетик и надо оплатить
Нажмите, чтобы раскрыть...
почему с десктопа? через телефон не получится?
 
nowhow, в приложении нет такой функции.
На телефоне через браузер, полагаю, что будет неудобно, если вообще возможно, а то может автоматом будет в приложение перекидывать
 
Сгоняли тут на выходные во Псков на Петрозаводском поезде. В отличие от майской поездки на нем же, эта - полный трэш. Из Питера вагон без биотуалета, розеток, кондиционера. Но огромный плюс - отрывающиеся верхушки окон в купе. Это помогло в температурном комфорте ехать.
Обратно - ура! - есть розетки и кондишн. Но толку от него немного. Он еле-еле работает только в движении. А так как во всех купе закрытые стеклопакеты - то в вагоне как в сауне. Термометр при посадке во Пскове показывал +31. Более-менее комфортная температура установилась только после Луги.
В обе стороны локо ТЭП70БС #298. Неужели его не достаточно, чтобы обеспечивать постоянную работу кондиционеров в 13 вагонах? Он обеспечивает полную энергетическую автономность 8 двухэтажников. В Ласточку в голове с ним при посадке во Пскове летом заходишь как в холодильник...
Короче, жирный минус ФПК в этих поездках за наплевательское отношение к паксам.
IMG_3055_.jpg
IMG_3107_.jpg
 
Сергей_Б сказал(а):
....
В обе стороны локо ТЭП70БС #298. Неужели его не достаточно, чтобы обеспечивать постоянную работу кондиционеров в 13 вагонах? Он обеспечивает полную энергетическую автономность 8 двухэтажников.
....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так а в этих вагонах кондишка может работать от 3 кВ ? Тут же писали про цену преобразователя в цену половины вагона.
 
jurijt сказал(а):
Так а в этих вагонах кондишка может работать от 3 кВ ? Тут же писали про цену преобразователя в цену половины вагона.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Похоже, что нет. Этим вагонам в музее самое место. Таких как тот, в котором из Питера ехали, я уже лет 15 не встречал…
 
jurijt сказал(а):
Тут же писали про цену преобразователя в цену половины вагона.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Из той дискуссии я так и не понял, могут ли двухэтажки пользоваться 3 кВ для всех своих нужд? (отопление, кондей и розетки-лампочки)
 
SDA сказал(а):
Из той дискуссии я так и не понял, могут ли двухэтажки пользоваться 3 кВ для всех своих нужд? (отопление, кондей и розетки-лампочки)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так там мы дискутировали в стиле "хорошо бы ...". А как на самом деле , надо поднимать документацию вагонов.
 
Реклама
В пятницу ехал из Москвы.
Со слов проводницы, аккумуляторов хватало только на 10 минут работы кондиционера.
Хорошо, что в у Тихого Дона стоянки короткие.

К стати. В Рязани мы уже опаздывали на 20 минут.
Что-то случилось в пятницу?
 
Назад