Морская авиация есть и будет! - IX

Модератор темы: ВВВ
Реклама
long сказал(а):
После авиационной катастрофы 2011 года подспудно желаю удачи "Локомотиву" ( Ярославль). Тем паче, и командочка нехилая.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну что ж, "накаркал" ( от 27 марта).
Ай да Пушкин Лёха , ай да сукин сын:)
"Локомотив" (Ярославль) - чемпион!!!
ПыСы: Валерий Иосифович, Ярославль гуляет!!!
 
Последнее редактирование:
long сказал(а):
"Локомотив" (Ярославль) - чемпион!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Даже , при определенной дозе случайностей, финальные игры впечатляют ( впрочем, как всегда)
Выиграть четыре встречи подряд - убеждающий фактор!
А мы и не против! Молодцы!
 
gXx8LQZSxHM.jpg
 
МИ-14 сказал(а):
я тебе вчера в Ватсапе написал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В ватсапе не живу.. телеграмм или в личку..Сейчас установил, так замумукался регистрироваться, запутался в кодах и где их искать.. Пардон!
 
Pilotiaga сказал(а):
не вставая из-за стола 10 часов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Привет, Борисыч!
С возвращением)
Было такое, когда очень интересно сидеть за столом с интересным собеседником, другом.
Сидели и больше 10- ти часов, но были помоложе))
Кароч,с приехалом)))
 
Реклама
Объясню, почему так и не смог воспользоваться ноутбуком и выйти на ветку... У самого Марка есть Интернет и есть компьютер, но подключиться к его домашнему И-нету не смог потому, что Марк так и не вспомнил ни свой ПИН-код, ни "ключ безопасности" для подключения компа и сколько не искал эти данные в своих записях, так найти их и не смог... Думаю, что для его очень почтенного возраста (94 года) это абсолютно простительно и я всё же обошёлся без компа... Затем я побывал в гостях у своих дальних родственников.., но у них И-нет был только в их собственных телефонах и никаких роутеров у них не было... Поэтому продолжал обходиться без компа... Далее, я заехал в Саратов в гости к нашей главной балерине ветки - Люции.., но и у нее И-нет был лишь в ее телефоне и - опять же, никаких роутеров... Так и продолжал обходиться без компа... С Люцией мы много общались, а также гуляли в её любимом Парке Победы и даже пофотографировались там в некоторых местах и, конечно, возле моего любимого "ревущего зверя", - самолёта ТУ-22, катались с нею в том же Парке Победы на лодках, где она отлично выполняла роль "штурмана корабля", постоянно подсказывая, какой мне держать курс (ведь я сидел в лодке задом наперёд и грёб вёслами)... На сравнительно большом пруду Парка Люция кормила специально купленной булкой многочисленных уток, лебедей, голубей... Были там и большие и красивые чайки... Там же рядом находилась и большая красивая цапля, которая впрочем булками отнюдь не увлекалась.., ей бы, конечно дать рыбы, она бы сразу встрепенулась, ведь это именно её пища.., но у нас, к сожалению, рыбы не было... Покатались мы с Люцией на многочисленных каруселях и других аттракционах, побывали с нею и в мини зоопарке, где жили многочисленные зверушки, включая небольших кенгуру и несколько разновидностей сурикатов и лемуров... Затем прямо в парке зашли в красивый ресторанчик и там отлично пообедали..! Вобщем, мы с Люцией в этом Парке хорошо отдохнули, чего очень не хватало ей ввиду окончания трудного для неё учебного года из-за довольно проблемной администрации школы, где Люция ставила очень оригинальные и красивые танцы... Я даже поприсутствовал на одном подобном мероприятии в её школе... Были, конечно и другие проблемы...
 
Pilotiaga сказал(а):
Привет всем на ветке..! Отсутствовал здесь больше месяца несмотря на то, что как обычно, брал с собой в поездку ноутбук, которым по разным причинам так и не смог воспользоваться... Основная цель моей поездки была - получить израильский загран паспорт, поскольку дочери мои "разбежались по миру" и в нынешней ситуации приехать к ним по русскому загранпаспорту я бы не смог... Сначала поехал на встречу с очень интересным человеком - нашим старейшим штурманом ветки Морская Авиация - Марком Эйдельштейном, который уже много лет живет в Израиле в Иерусалиме... Во-первых, он интересен тем, что начинал свою жизнь в Авиации - лётчиком ещё в самом начале 50-х, но в силу многочисленных обстоятельств вскоре стал штурманом в Морской Авиации... Затем опять же волею судьбы много лет летал на таких больших лайнерах, как ТУ-114 и ИЛ-62 по трассам от Москвы до Хабаровска, от Москвы до Владивостока, от Москвы до Петропавловска Камчатского, от Москвы до Анадыря. В этих многолетних полетах Марк не просто прокладывал курс пилотам, но брал под свой полный контроль и управление этими самолётами и выполнял сам практически весь полет, а пилоты в это время по большей части просто отдыхали, включаясь в полет лишь при взлете и при посадке... Во-вторых, Марк больше 20 лет отлетал в Полярной Авиации России, а это в те годы (60-е, 70-е и 80-е) были очень сложные полеты потому, что в районе Полюса обычные магнитные компаса практически использовать было не возможно... Я думаю, что многие, если не большинство на ветке знают, что в средних широтах, а также в районах экватора, стрелка магнитного компаса легко и чётко указывает направление на север и юг, но в районах вблизи Полюса (хоть северного, хоть южного) эта стрелка не может почти ничего путного показать, т.к. самолёт пролетает буквально над полюсами и на стрелку компаса почти не влияет та ничтожная магнитная составляющая силы, которая и располагает стрелку вдоль магнитной силовой линии и в результате она может просто самопроизвольно вращаться, ничего путного не показывая. Особо сложно в те времена было выполнить там перелет из одного места вблизи Полюса к другому поскольку оба места почти всегда довольно приблизительные, в те времена ведь еще не было спутниковой навигации и точное место какой-либо точки вблизи Полюса было определить очень сложно. В таких случаях, как рассказывал Марк, они просили по радио какой-нибудь другой самолёт, находящийся недалеко от нужного места, включить рацию на передачу и используя этот сигнал, как приводную р. станцию, летели в то место, как на привод. Однажды, рассказывает Марк, высокие начальники поставили ему задачу - показать группе американских туристов - точку Северного Полюса..! Но поскольку тогда спутниковой навигации не было и никак и никем проверить это было невозможно, Марк просто подобрал большую надёжную льдину вблизи Полюса (а это тоже было и не просто и очень важно), вбил в лёд здоровенный кол, нацепил на него американский флаг и сказал им - "Вот точка Полюса"..! и все были очень счастливы и довольны увиденным и много фотографировались возле того кола.., ну а проконтролировать - так это или нет, разумеется никто не мог, но все с большим благоговением отнеслись к тому колу с флагом... Попозже я попытаюсь с помощью наших компьютерных спецов выложить на ветку некоторые фрагменты из его рассказов и думаю, что все убедятся, - какой это интересный человек. В гостях у него были и многочисленные космонавты и лётчики-испытатели, его своим личным письмом приглашала к себе на День Рождения даже известная лётчица Валентина Гризодубова. Слышал его телефонный разговор с кем-то из его знакомых, когда он говорил своему собеседнику что - "представляешь, - мы с Сергеем разговаривали об Авиации не вставая из-за стола 10 часов..! И всё это потому, что мы понимали друг друга с полуслова"..!
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Pilotiaga сказал(а):
Далее, я заехал в Саратов в гости к нашей главной балерине ветки - Люции.., но и у нее И-нет был лишь в ее телефоне и - опять же, никаких роутеров...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот бы не подумал так - здесь же нормально общается и фотографии выкладывает... 🧐
 
lopast56 сказал(а):
В миру спокойный и молчаливый, в воздухе в него вселялся бес! На стоянку курсант заруливал с чувством полного тупизма и шёл на полусогнутых получать замечания. А он стоял: шлемофон сбит на затылок, КМ перекинута через руку, в зубах беломорина и хитроватый прищур глаз: - Ну вот, сегодня у тебя лучше получается. Молодец! Было несколько отклонений, я тебе там заострял внимание. Учти их и давай дуй самостоятельно..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну не отнять, ни прибавить - мой инструктор на L-29 капитан Шипилов Иван Николаевич! (первый-второй курс, 1973-1974 годы, аэродром Слепцовская, ЧИАССР).
Абсолютный чемпион лётных училищ СССР.
radikal.host

И.Н.Шипилов

Изображение И.Н.Шипилов расположенное в Radikal.HOST (Радикал.ру)
radikal.host radikal.host
radikal.host

И.Н.Шипилов 2

Изображение И.Н.Шипилов 2 расположенное в Radikal.HOST (Радикал.ру)
radikal.host radikal.host
 
Fencer сказал(а):
Санкции из-за СВО?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, просто сейчас в Евросоюзе, в Англии и в Канаде русский паспорт не даёт возможности въехать туда, а по израильскому съезжу к ним обеим свободно, без проблем
 
Fencer сказал(а):
Вот бы не подумал так - здесь же нормально общается и фотографии выкладывает...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так я же объяснил, что комп нигде не подключался к сети, это - во-первых, а во вторых, я сам не был готов отсылать какие-либо фрагменты моих видео бесед с Марком, да и сейчас без помощи наших спецов не могу обойтись для их пересылки, ну и в третьих, еще не знаю, нужно ли кому-либо всё это видео общение с нашим штурманом?
 
День добрый, всем!
Это Вы , Сергей Борисович, зачем так сказали??? Честно не могу сказать о Жителях Ветки, кому бы это было ... всё равно...
Народ обидится может.. ! :unsure:
Pilotiaga сказал(а):
нужно ли кому-либо всё это видео общение с нашим штурманом?
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Назад