Мелкие происшествия
ШБЖ
Старожил
KLM Boeing 787 U-Turns Over Black Sea Returns to Amsterdam After 6-Hour Flight
KLM Boeing 787 makes dramatic U-turn over Black Sea, returns to Amsterdam after 6-hour flight. Technical glitch sparks safety-first saga.www.aeronewsjournal.com
Если это текст, созданный ИИ, то читающему такое человечеству грозит скорый дебилизм...
Alex1965
Старожил
Ðблизи камÑаÑÑкого поÑелка Ñвидели ÑпавÑий веÑÑÐ¾Ð»ÐµÑ Ð½ÐµÐ¸Ð·Ð²ÐµÑÑного пÑоиÑÑождениÑ
ÐеÑÑÐ¾Ð»ÐµÑ Ð²Ð¸Ñневого ÑвеÑа, оÑÑавленнÑй поÑле неÑдаÑного пÑиземлениÑ, Ñвидели Ñ Ð±ÐµÑега ÐÑоÑÑкого моÑÑ Ð² 30 киломеÑÑÐ°Ñ Ð¾Ñ ÐºÐ°Ð¼ÑаÑÑкого поÑелка ÐкÑÑбÑÑÑкий.
Вблизи камчатского поселка увидели упавший вертолет неизвестного происхождения
Alex1965
Старожил
В субботу, 25 октября, на побережье Охотского моря, в 30 километрах южнее посёлка Октябрьский, пограничники обнаружили брошенный вертолёт «Робинсон», передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ». По данным телеграм-канал Авиаторщина, машина вишнёвого цвета эффектно завалилась на бок после неудачной посадки. Экипаж сигналов о бедствии не подавал и с места происшествия скрылся, вероятно, во избежание вопросов. Издание сообщает, что полёт проходил инкогнито – без регистрационного номера на вертолёте, сертификата лётной годности, плана полёта и какого-либо разрешения на использование воздушного пространства. Камчатская транспортная прокуратура пытается выяснить, кому принадлежала иностранная «вертушка», куда делся пилот и, возможно, пассажиры и какой «промысел» оборвала вынужденная посадка.Ðблизи камÑаÑÑкого поÑелка Ñвидели ÑпавÑий веÑÑÐ¾Ð»ÐµÑ Ð½ÐµÐ¸Ð·Ð²ÐµÑÑного пÑоиÑÑождениÑ
ÐеÑÑÐ¾Ð»ÐµÑ Ð²Ð¸Ñневого ÑвеÑа, оÑÑавленнÑй поÑле неÑдаÑного пÑиземлениÑ, Ñвидели Ñ Ð±ÐµÑега ÐÑоÑÑкого моÑÑ Ð² 30 киломеÑÑÐ°Ñ Ð¾Ñ ÐºÐ°Ð¼ÑаÑÑкого поÑелка ÐкÑÑбÑÑÑкий.www.mk.ru
Вблизи камчатского поселка увидели упавший вертолет неизвестного происхождения
Подробно: На западном побережье Камчатки обнаружили бесхозный вертолёт «Робинсон»
tar61
Новичок
Попавший в уголовное дело Як-40 на Камчатке приземлился с козлением
Грубая посадка самолёта Камчатского авиапредприятия в аэропорту села Тигиль на севере Камчатки вскрыло системные проблемы, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссы...
kamchatinfo.com
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
Не было у нас оговоренного маршрута. Не выезжать на МРД, РД, ВПП и стоянки ВС (пересекать красную линию запрещалось). Стандартные установленные маршруты по аэродрому были, да. В пассажирский терминал там съездить с грузового терминала, или в цех бортпитания, например. А машина с маячкой никогда в жизни у нас не выступала сопровождающей.
G8000
Старожил
NTSB: Citation CJ4 Pilot Reported No Braking before Kentucky Overrun | AIN
Preliminary report does not mention if parking brake was pulled
www.ainonline.com
Alex1965
Старожил
Несколько пассажиров госпитализировали после экстренной посадки самолета в США
Самолет летел из Мексики в Нью-Джерси, но был вынужден приземлиться во Флориде после резкой потери высоты.
Чайник 2
Местный
Несколько пассажиров госпитализировали после экстренной посадки самолета в США
Самолет летел из Мексики в Нью-Джерси, но был вынужден приземлиться во Флориде после резкой потери высоты.ren.tv
В США пассажирский самолет внезапно «упал» в воздухе, много пострадавших – подробности
В США самолет резко потерял высоту, из-за чего около 20 человек получили травмы.
cursorinfo.co.il
Немного о причине, Самолет Airbus A320
Ту-155
Бывший
Курсоринфо задрал рекламой..В США пассажирский самолет внезапно «упал» в воздухе, много пострадавших – подробности
В США самолет резко потерял высоту, из-за чего около 20 человек получили травмы.
Немного о причине, Самолет Airbus A320
гореть им в аду.
#АУ
Чайник 2
Местный
Инцидент произошёл 30 октября, когда лайнер столкнулся с технической неисправностью, связанной с системой рулевого управления. Обсуждать ленимся?
В США пассажирский самолет внезапно «упал» в воздухе, много пострадавших – подробности
В США самолет резко потерял высоту, из-за чего около 20 человек получили травмы.
Немного о причине, Самолет Airbus A320
Dmikras
Старожил
Инцидент произошёл 30 октября, когда лайнер столкнулся с технической неисправностью, связанной с системой рулевого управления. Обсуждать ленимся?
Вы ленитесь? Если нет - тогда почему не пишете все что думаете по этому поводу?
Alex1965
Старожил
Ð ÐÑÑ-ÐоÑке ÑÑолкнÑлиÑÑ Ð´Ð²Ð° ÑамолеÑа из-за погоднÑÑ ÑÑловий и задеÑжек - ÐазеÑа.Ru | ÐовоÑÑи
NYP: в ÐÑÑ-ÐоÑке два ÑамолеÑа ÑÑолкнÑлиÑÑ Ð½Ð° ÑÑлежной доÑожке
www.gazeta.ru
Чайник 2
Местный
Я только учусь пока
А вы много знаете и плюс на практике давно применяете)Dmikras
Старожил
Был как то случай на Аэробусе, вроде бы военном.Я только учусь пока
Пилот откатил кресло назад. Достал фотокамеру в футляре (не мыльницу), положил слева перед джойстиком. Начал двигать кресло вперед - подлокотник надавил на камеру, та надавила на джойстик. Автопилот отключился, самолет спикировал. Вывел второй пилот когда нажал на своем джойстике кнопку приоритета.
Случаев чтобы заглючили компы и перевели самолет на пикирование - не припомню.
jurijt
Любитель этого дела!
Так А. он же самолет интеллектуальный, при полной отдаче ручки от себя,
G8000
Старожил
ЧТо-то помню про большую потерю высоты после взлета в наборе было у Ту204, помоему 64011 при вылете из Внуково в начле нулевых или в 99м году
Нашёл: Во «Внуково» совершил аварийную посадку ТУ-204
Dmikras
Старожил
Извиняюсь что не уточнил - разговор шел об А320, его я и имел в виду
Dmikras
Старожил
Разумные пределы есть.
Если система правления в Normal Law - система будет ограничивать перегрузку при полном отклонении джойстика.
А ограничения А320 такие:
Clean configuration...........................................................................................................-1 g to +2.5 g
Other configurations............................................................................................................. 0 g to +2 g
Даже при перегрузке минус 0,5 всех непривязанных к потолку поднимет, а при возврате к положительной все попадают.