MC-21 - новости проекта

Как кучно пошли! Недели не прошло после нового Суперджета, вот и МС-21 полетел! Ждём сертификаты.
Ожидаемо не у всех эти новости вызвали прилив энтузиазма. У некоторых желчь пошла, причём привычный алгоритм как-то сбился. Теперича в моде стало педалирование нарративов в духе "а царь-то ненастоящий!" 🤣
 
Реклама
stranger267 сказал(а):
ПС. Я правильно понимаю, что ключевые системы там уже свои, но это еще не серийный вариант, серийным будет следующий? В смысле, все комплектующие в том виде в котором оно должно идти в производство.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да. Первый серийный будет следующий - МС.0013.
 
AlexKr сказал(а):
Да. Первый серийный будет следующий - МС.0013.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если помню, то у 73055 импортное композитное крыло и остальной импорт заменён частично.
Но всё равно круто!
Ждем полет полностью импортозамещенного 73057 ( МС.0013 ).
 
Бреславец сказал(а):
Если помню, то у 73055 импортное композитное крыло и остальной импорт заменён частично.
Но всё равно круто!
Ждем полет полностью импортозамещенного 73057 ( МС.0013 ).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всех поздравляю с долгожданным событием!

Если не ошибаюсь между полетами "частично полностью импортозамещенного" и "полнстью импортозамещенного" называлась пауза 2-3 месяца.
Ждем лета ... :)
 
Реклама
Kit. сказал(а):
Про отечественные коммутаторы по-прежнему интересно. Что там в качестве/вместо AFDX?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Полагаю что обновить прошивку промышленного Ethernet хаба и назвать его заменой AFDX не очень сложно. Потому что это он и был.
 
nkz13 сказал(а):
А когда по плану?
Нажмите, чтобы раскрыть...
последний план был таким
aviaforum.ru

MC-21 - новости проекта

Первый полностью импортозамещенный образец самолета МС-21 с российскими двигателями ПД-14 собран и готовится к прохождению летных сертификационным испытаниям https://dzen.ru/a/Z9P0W310lUWjLzfx Только чуть ранее было сказано, что полностью импортозамещенный собран и полетит в середине года.
aviaforum.ru aviaforum.ru
 
Teolog сказал(а):
Полагаю что обновить прошивку промышленного Ethernet хаба и назвать его заменой AFDX не очень сложно. Потому что это он и был.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хаба?

Нет, но можно бытовой свитч взять. Какой-нибудь TP-Link, простигосподи. И назвать его эаменой AFDX. Можно даже два поставить, для избыточности.

А вот что на самом деле сделано - это вопрос.
 
Kit. сказал(а):
Нет, но можно бытовой свитч взять. Какой-нибудь TP-Link, простигосподи. И назвать его эаменой AFDX. Можно даже два поставить, для избыточности.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не, ну понятно!
В России же никогда ничего сделать не могут - только TP-Link украсть и к самолету проволокой прикрутить....
 
Kit. сказал(а):
А вот что на самом деле сделано - это вопрос.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А в чем вообще могут быть сложности? Для современных сетевых технологий самолётные нагрузки - это настолько простая задача, что проблем там точно быть не должно. Не говоря уж об опции импорта компонентов, а то полностью устройств с переклейкой шильдов.
 
Eraser_stp сказал(а):


t.me/uac_chat/84277

Нажмите, чтобы раскрыть...

Лучшие моменты сегодняшнего полета, а также комментарии с места событий:
Глава ОАК Вадим Бадеха – о том, как кооперация предприятий со всей страны шла к этому полету
Главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин – о том, как прошел полет и отработали российские системы

VKontakte | VK

m.vk.com m.vk.com
 
Реклама
Teolog сказал(а):
Полагаю что обновить прошивку промышленного Ethernet хаба и назвать его заменой AFDX не очень сложно. Потому что это он и был.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Между "промышленным хабом" и концентратором AFDX, который можно прставить на борт, разница колоссальная.
И "обновить прошивку" там не так просто.
 
Назад