В жизни может произойти всë, что "великие конструктора" даже нафантазировать не смогут.
Захочет пилот по нужде в полете, расстегнëт ремни, а тут дверка раз, и открылась внезапно.
Тут как в анекдоте про медведя будет: заодно и покакал.
В жизни может произойти всë, что "великие конструктора" даже нафантазировать не смогут.В общем посмотрим, самому интересно будут эти двери летать или нет...
Выглядит так, что господа конструктора и их сочувствующие забывают историю. Это и не мудрено в наше время, лучше ее не знать, чтобы потом кабы чего не вышло! Помниться был такой самолет Бе-103, не помните что у него случилось с дверью? Да и вообше тут анализаторов хватает, могли бы для поддержки этой дверной версии приложить модели ВС с такой вариацией....Ну, кроме перевешивания петель нужно еще механизм удержания двери в открытом состоянии. Это не биг дил (скобка, с двумя петлями, и полозком, на цесснах свою задачу выполняет прекрасно) но его еще и сделать надо. В общем посмотрим, самому интересно будут эти двери летать или нет...
Любимая заезженная пластинка снова крутится, хоть и надтреснута. Следующим номером нашей программы ожидается неправильный выбор типоразмера и отмена процесса сертификации. За столько лет - самому не надоело?Веса там копейки. Единственный вопрос зачем дверь назад открывается - во первых при включенном двигателе как пилот ее закроет, мне очень хочется поглядеть, во вторых, чудеса конечно бывают но как правило такие двери активно улетают нафиг в реальной жизни. В целом лучше наличие двери чем ее отсутствие.
constructor:
А вот ещё вариант решения проблемы. Вопрос к аэродинамикам, можно ли сделать так, чтобы скоростной напор воздуха блокировал открывание двери. Так, чтобы даже при желании в полете дверь было бы не открыть?
Аеротек
Можно на двери повесить флюгарку, как ДУА. При наличии потока от винта и набегающего, она будет стоять горизонтально, блокируя замок, а на стоянке - отклоняться вниз, разблокируя.
Фантазии разгорелись, полет воображения не остановить. Ситуация в который раз напоминает описанную в басне Слон-живописец.В жизни может произойти всë, что "великие конструктора" даже нафантазировать не смогут.
Захочет пилот по нужде в полете, расстегнëт ремни, а тут дверка раз, и открылась внезапно.
Тут как в анекдоте про медведя будет: заодно и покакал.
Давайте подождем улета первой двери - и обкакавшегося пилота, ОК?Слон-живописец написал пейзаж,
Но раньше, чем послать его на вернисаж,
Он пригласил друзей взглянуть на полотно:
Что, если вдруг не удалось оно?
Вниманием гостей художник наш польщен!
Какую критику сейчас услышит он?
Не будет ли жесток звериный суд?
Низвергнут? Или вознесут?
Ценители пришли. Картину Слон открыл,
Кто дальше встал, кто подошел поближе.
«Ну, что же, — начал Крокодил, —
Пейзаж хорош! Но Нила я не вижу…»
«Что Нила нет, в том нет большой беды! —
Сказал Тюлень. — Но где снега? Где льды?»
«Позвольте! — удивился Крот. —
Есть кое-что важней, чем лед!
Забыл художник огород».
«Хрю-хрю, — заметила Свинья, —
Картина удалась, друзья!
Но с точки зренья нас, Свиней,
Должны быть желуди на ней».
Все пожеланья принял Слон.
Опять за краски взялся он
И всем друзьям по мере сил
Слоновьей кистью угодил,
Изобразив снега, и лед,
И Нил, и дуб, и огород,
И даже мед!
(На случай, если вдруг Медведь
Придет картину посмотреть…)
Картина у Слона готова,
Друзей созвал художник снова.
Взглянули гости на пейзаж
И прошептали: «Ералаш!»
Мой друг! не будь таким слоном:
Советам следуй, но с умом!
На всех друзей не угодишь,
Себе же только навредишь.
Давайте подождем улета первой двери - и обкакавшегося пилота, ОК?
А что если это может оказаться и чей-то трагедией....Уважаемый, вы уже подлетнули на этом пепелаце?Давайте подождем улета первой двери...
Вы таковыми видите в процессе ожидания себя или ваших внуков?
Очень приемлемое сравнение: еще ждуна присовокупьте.
и оденьте этого мОлодца в тулуп и унты ....Я лишь могу отметить
так деньги не ваши ... ведь просто установка этой двери тоже стоит денег.Ну такое себе расточительство, можно пережить.
в полёте !?Что при этом произойдёт? Как это повлияет на процесс открытия двери?
На электроприводе. С противообледенительной системой.Необходима выдвижная лестница для входа пилота в кабину.Не удобно же влазить.
...
Со стоном протиснулся, снова вздохнул, плюхнулся в кресло... Дверка осталась открытой...
Что именно из 180 см так сильно не помещается?!я могу только посмотреть на это место, т.к. не помещаются даже на половину
Плечи)Что именно из 180 см так сильно не помещается?!
Не знаю, как у вас, а в моём случае были именно такие:Нет там дверок. Вместо них шторки.
Это какой-то ВИП вариант)Не знаю, как у вас, а в моём случае были именно такие:
Обычный советский Аэрофлот.Это какой-то ВИП вариант)
Нет там дверок. Вместо них шторки
судя по найденным в сети фоткам изначально (с завода) там были такие складывающиеся (вроде пополам?) дверки из чего-то тоненького (типа оргалита), но на некоторых машинах, видимо уже после самодеятельного "рестайлинга" салона, действительно видны шторки из ткани на завязочках, а не некоторых и вовсе ничего нетНе знаю, как у вас, а в моём случае были именно такие:
Пластик какой-то, судя по звуку, когда их захлопывали. И цвет точно такой же, как панели салона.дверки из чего-то тоненького (типа оргалита)
Я летал именно на таких. Не было вообще переборок, поэтому и проблем экипажу пройти в кабину не было.а не некоторых и вовсе ничего нет