Расследование завершено Катастрофа вертолета Robinson R66 RA-07430 в Амурской области 20.06.2024

Dmikras сказал(а):
Т.е. создать вертолет который сам себя не перерубит невозможно? Современную компьютерную защиту не имел в виду - только механика.
Задавая вопрос сразу предупреждал - я не вертолетчик и просил сильно не пинать ногами за подобные вопросы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я понимаю, но это не проблема.
Более того, здоровый интерес вполне понятен и не вызывает идиосинкразии.
И да… ответ - невозможно. Физика довольно бессердечная сука.
Углы установки лопастей на всех вертолетах примерно одинаковы… от +1° до +12°… и они нужны именно такими. Далее есть махи лопастей, у кого-то по шарнирам+колебания самой лопасти, у кого-то абсолютно жесткая втулка и там только колебания самой лопасти. Несмотря на то что, центробежная сила растягивает лопасть с усилием в несколько тонн.
Механика проста - отдаем циклик от себя, набираем скорость и резко дергаем на себя до упора… наслаждаемся летящей отдельно балкой и обломками лопастей.
В сухом остатке - все вертолеты вполне могут это исполнить при должном упорстве.
 
Реклама
111 сказал(а):
квадрик избавлен от этой напасти, но там другие заморочки есть.
и пожалуй синхроптер
Нажмите, чтобы раскрыть...
И то… мне кажется если разогнать синхроптер хорошо за 100 узлов (а на такой скорости лететь на нем будет уже неинтересно), то при должном упорстве, даже с его отсутствием гидравлики, похожий результат получить можно.
 
Извините, вопрос чайника. А хвостовую более нельзя сделать буевой u? Плнятно, дополнительные редукторы, но винт тогда балек не зацепит.
 
Edward_Sky сказал(а):
В сухом остатке - все вертолеты вполне могут это исполнить при должном упорстве.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если сознательно плевать на РЛЭ, до скорости 80 км/час на Ми-8 не ограничен ход РЦШ
1746276247359.png
 
Назад