Captain Sumeet Sabharwal is an LTC with 8,200 hours of experience. The co-pilot had 1100 hours of flying experience.
Initial ADS-B data from flight #AI171 shows that the aircraft reached a maximum barometric altitude of 625 feet (airport altitude is about 200 feet) and then it started to descend with an vertical speed of -475 feet per minute. pic.twitter.com/29szCqRcgR
— Flightradar24 (@flightradar24) June 12, 2025
Фото появляются
Нет, но хвост интересно отломился. Как раз про креплению.Я правильно вижу, что самолёт лежит перевёрнутый?
Там же ещё жара, могли движки тяги нужной не выдать, особенно при перегрузе. Хотя оператор должен понимать, где эксплуатирует ВС.Гипотеза: птицы, отказ одного двигателя, руками выключили другой.
И 13 минут в воздухе продержался?Там же ещё жара, могли движки тяги нужной не выдать, особенно при перегрузе. Хотя оператор должен понимать, где эксплуатирует ВС.
Говорят, что он на высоте 200м подал сигнал бедствия. Так что закрылки, похоже, не при делах.Пишут, что подали сигнал бедствия, так что версия про "закрылки вместо шасси убрали " выглядит неубедитедьно (да и вообще на боинге это вряд ли возможно впринципе для пилота в неизмененном состоянии).
Откуда 13? Там секунды прошли.И 13 минут в воздухе продержался?
не было никаких 13 минут, там даже и 5 минут в воздухе не было, судя по расстоянию до места падения от аэропортаИ 13 минут в воздухе продержался?
Он же сразу за полосой рухнул. Откуда 13 минут?И 13 минут в воздухе продержался?
Откуда 13? Там секунды прошли.