Катастрофа самолета Boeing 787-8 авиакомпании Air India в Ахмадабаде 12.06.2025

[Eugen_Ded]

Район совсем рядом с аэропортом судя по гуглмап

 

[avro]

India’s directorate general of civil aviation just gave this statement to Indian media:

Captain Sumeet Sabharwal is an LTC with 8,200 hours of experience. The co-pilot had 1100 hours of flying experience.

 

[avro]

Flight tracker website, Flightradar24, has shared that initial ADS-B (automatic dependent surveillance broadcast) data from the Air India flight AI171 shows that the aircraft reached a maximum barometric altitude of 625 feet (airport altitude is about 200 feet). It then started to descend with a vertical speed of -475 feet per minute, it adds.

Initial ADS-B data from flight #AI171 shows that the aircraft reached a maximum barometric altitude of 625 feet (airport altitude is about 200 feet) and then it started to descend with an vertical speed of -475 feet per minute. pic.twitter.com/29szCqRcgR
— Flightradar24 (@flightradar24) June 12, 2025

 

[iksuy]

По доступным фото похоже что вот сюда он упал

 

[SDA]

Гипотеза: птицы, отказ одного двигателя, руками выключили другой.

 

[Ярик]

У 787 новый же самолет, наверное дофига защит. Что нельзя закрылки убрать если скорости нет (и автоматический выпуск при сваливание)

 

[SDA]

Фото появляются

t.me/warhistoryalconafter/225608

Я правильно вижу, что самолёт лежит перевёрнутый?

 

[RusoTuristo]

БиБиСи пишет, что упал он на общежитие для медработников.

 

[Ярослав]

Я правильно вижу, что самолёт лежит перевёрнутый?

Нет, но хвост интересно отломился. Как раз про креплению.

 

[ikarus]

 

[666wervolf]

Пишут, что подали сигнал бедствия, так что версия про "закрылки вместо шасси убрали " выглядит неубедитедьно (да и вообще на боинге это вряд ли возможно впринципе для пилота в неизмененном состоянии).

 

[7747]

Гипотеза: птицы, отказ одного двигателя, руками выключили другой.

Там же ещё жара, могли движки тяги нужной не выдать, особенно при перегрузе. Хотя оператор должен понимать, где эксплуатирует ВС.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Там же ещё жара, могли движки тяги нужной не выдать, особенно при перегрузе. Хотя оператор должен понимать, где эксплуатирует ВС.

И 13 минут в воздухе продержался?

 

[SolarKitten]

Скорее всего где-то здесь лежит, с места где красный крестик есть фото с пожарными.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Пишут, что подали сигнал бедствия, так что версия про "закрылки вместо шасси убрали " выглядит неубедитедьно (да и вообще на боинге это вряд ли возможно впринципе для пилота в неизмененном состоянии).

Говорят, что он на высоте 200м подал сигнал бедствия. Так что закрылки, похоже, не при делах.

 

[RusoTuristo]

И 13 минут в воздухе продержался?

Откуда 13? Там секунды прошли.

 

[Eugen_Ded]

И 13 минут в воздухе продержался?

не было никаких 13 минут, там даже и 5 минут в воздухе не было, судя по расстоянию до места падения от аэропорта

 

[SDA]

И 13 минут в воздухе продержался?

Он же сразу за полосой рухнул. Откуда 13 минут?

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Откуда 13? Там секунды прошли.

Ð Ðндии ÑазбилÑÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑÑкий авиалайнеÑ: главное

ÐаÑÑажиÑÑкий ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ Air India Ñпал недалеко Ð¾Ñ Ð°ÑÑопоÑÑа гоÑода ÐÑмедабад на западе Ðндии. Ðа боÑÑÑ Ð½Ð°ÑодилиÑÑ 242 Ñеловека.

snob.ru

Лайнер Boeing 787 Dreamliner должен был совершить рейс в Лондон. Он вылетел в 13:17 по местному времени, в 13:30 самолет рухнул на жилой квартал.

 

[UltraMax]

Он подал сигнал Mayday. Тут не в тяге же дело, очевидно