Катастрофа Boeing 787-8 (VT-ANB) Air India в Ахмадабаде 12.06.2025

ШБЖ сказал(а):
То есть развитие событий можно рассматривать и в такой последовательности:
- потеря тяги двигателей (о причине пока не говорим),
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет.
В предварительном отчёте все написано однозначно. Сначала свитчи, потом двигатели.
 
Реклама
Fed14400 сказал(а):
периферийное зрение работает независимо от желания живого существа ...

link

а тех, у кого не работало, сожрали к чертям собачьим еще в мезозое ...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да ну, а откуда китайские девочки без периферийного зрения берутся (а это известно - китайские и вьетнамские девчонки за рулем плохо видят периферийным зрением)? Так что не всех сожрали.

Но это лирика. А так конечно на взлете у пилота вот делать нечего как на периферию глядеть, он вперед глядит ну и на свои приборы, и более чем загружен этим.
 
stranger267 сказал(а):
Да ну, а откуда китайские девочки без периферийного зрения берутся (а это известно - китайские и вьетнамские девчонки за рулем плохо видят периферийным зрением)? Так что не всех сожрали.

Но это лирика. А так конечно на взлете у пилота вот делать нечего как на периферию глядеть, он вперед глядит ну и на свои приборы, и более чем загружен этим.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну да ... форма и строение глаза нам пофигу ... некие сфероконические китайские девочки могут иметь меньший угол обзора, чем некитайские ... или у некоторых из них туннельные эффект появляется ... в определенных стрессовых ситуациях ... а так то у женщин угол поля видимости пошире будет чем у мужчин ... это разумеется в среднем ...

но не суть ... здесь то речь про вполне себе молодого и здорового мужчину без проблем со зрением ... и это периферийное зрение работает независимо от желания или нежелания человека ... ему нет нужды принимать решение ... оно просто работает ... и"делать ему нечего" здесь не роляет ...
 
denokan сказал(а):
Нет.
В предварительном отчёте все написано однозначно. Сначала свитчи, потом двигатели.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Два варианта.
Или это просто мнение комиссии (не исключено, что ошибочное).
Или "Сначала свитчи, потом двигатели" зафиксировано средствами контроля.
 
nozzle сказал(а):
Чем же она ещё должна заниматься, форумы, что ли читать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот именно)) комиссия читает расшифровки рекордеров, а не форумы, поэтому зачем ей выдвигать ошибочные мнения, если из записи понятно, что сначала, а что потом .
 
Pilot62 сказал(а):
Два варианта.
Или это просто мнение комиссии (не исключено, что ошибочное).
Или "Сначала свитчи, потом двигатели" зафиксировано средствами контроля.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы ПО читали? Первый вариант согласуется с тем что в ПО говорится по поводу свичей?
 
Dmikras сказал(а):
Вы ПО читали? Первый вариант согласуется с тем что в ПО говорится по поводу свичей?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что Вы вопросы задаете? Если есть ответ, дайте, типа "Да, "Сначала свитчи, потом двигатели" зафиксировано средствами контроля.
Нет, не читал. При обсуждении здесь все сводится к обсуждению кто что сказал, как сказал, когда сказал.
 
Реклама
Pilot62 сказал(а):
А что Вы вопросы задаете? Если есть ответ, дайте, типа "Да, "Сначала свитчи, потом двигатели" зафиксировано средствами контроля.
Нет, не читал. При обсуждении здесь все сводится к обсуждению кто что сказал, как сказал, когда сказал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Засада в том, что в ПО не указано время произнесения фраз, только порядок - сначала время выключения свитчей с разницей в 1 сек, потом фразы, потом время включения свитчей с разницей в 4 сек. Вот и обсуждаем эти времена со всех ракурсов.
 
Есть шансы, что данные регистраторов будут доступны публике до публикации Окончательного отчета. По крайней мере, американский адвокат рассчитывает на то, что эти данные он получит.
We want the truth and a verdict sooner,” he said, adding that the family has hired well-known US aviation lawyer Mike Andrews to represent them. One of their immediate demands is access to unfiltered black box data to guide the next steps in the case.
Нажмите, чтобы раскрыть...
www.pratidintime.com

Two Months On, Family of Air India Crash Victim Sues Boeing in US Court

World | Top Stories | Two months after the devastating Air India flight AI-171 crash, a grieving son has taken the fight for justice beyond Indian shores.
www.pratidintime.com www.pratidintime.com
 
Pilot62 сказал(а):
А что Вы вопросы задаете? Если есть ответ, дайте, типа "Да, "Сначала свитчи, потом двигатели" зафиксировано средствами контроля.
Нет, не читал. При обсуждении здесь все сводится к обсуждению кто что сказал, как сказал, когда сказал.
Нажмите, чтобы раскрыть...

При обсуждении здесь не раз писалось что свичи были первыми, потом потеря тяги - на основании ПО.
Вы же не читая ПО другие версии начинаете высказывать
Так может лучше вначале его прочитать, а потом писать?
 
Pilot62 сказал(а):
При обсуждении здесь все сводится к обсуждению кто что сказал, как сказал, когда сказал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В этом и есть принципиальный момент: "когда, кто и что сказал", - ведь версия расследователей прямо указывает на преднамеренные, либо неосознанные действия экипажа.
 
nozzle сказал(а):
В этом и есть принципиальный момент: "когда, кто и что сказал", - ведь версия расследователей прямо указывает на преднамеренные, либо неосознанные действия экипажа.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну, собственно, вокруг этой двоякости и идут терки на ветке.
Будь наиболее вероятной причиной падения самолета выключение какого-то другого выключателя, где достаточно одноходового движения, этой двоякости бы и не было.
Но вот говорить о неосознанных действиях в отношении упомянутых свитчей... Вот как это объяснить неосознанностью? Только если выключальщику пригрезилась потеря тяги. Да и тогда это было бы уже осознанным, хотя и поспешным и неадекватным по фактической ситуации действием. Конечно, малая высота - тот еще стресс-фактор для спешки. Но при этом время для обсуждения "зачем?" все-таки нашлось...
 
ШБЖ сказал(а):
Вот как это объяснить неосознанностью?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Психическим расстройством острым, человек не осознавал последствий, что он делает, либо хроническим расстройством психики подобной Любитцу.
 
ШБЖ сказал(а):
Но при этом время для обсуждения "зачем?" все-таки нашлось...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вероятно, это эмоциональный всплеск - при такой высоте полета это действие означало: "песец", жить то оставалось секунды...
 
Последнее редактирование:
Реклама
nozzle сказал(а):
Вероятно, это эмоциональный всплеск - при такой высоте полета это действие означало: "песец", жить то оставалось секунды...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А спрашивающий это понимал? И тогда откуда пауза в 4 секунды при включении? Типа включил один и чего то ждет?
 
Назад