Катастрофа Boeing 787-8 (VT-ANB) Air India в Ахмадабаде 12.06.2025

Пишут, что в общежитии около 30 медиков погибло. Ужас.
 
фото из здания общаги медиков, хвостовая часть со стабилизатором. Киль при этом оторвало целиком, хоть он и был сверху

 
Простите,а "другие" есть истина в первой инстанции?
А теперь перейдем к цифрам. Я не знаю какая скорость отрыва данного типа, но предполагаю, что порядка 270км/ч. Это , если верить НЛ-10м составляет 75м/с. То есть пролететь этот километр самолет должен был за 13 секунд.
Длина ВПП в аэропорту Ахмадабада составляет 3599м. Вряд ли самолет Летящий в Лондон, залитый под пробку топливом оторвался ранее , чем на 2000м от исполнительного. Добавляем еще 1600м. В итоге получается полминуты.
Все это, конечно, предположения. Но, наверное, лучше подождать более подробной информации
 
Так что тогда, оба двигателя стали напрочь?
 
Воздушное судно выполняло взлёт от пересечения ВПП 23 с рулежной дорожкой R4, не став выполнять руление в обратном направлении, разворот на 180 градусов и занятие ВПП от её начала.

Дистанция TORA (располагаемая длина разбега) от R4 составляет 1884 метра.

При усредненных расчетах, выполненных для самолета Boeing 787-8, при взлетной массе ~200 тонн (~88% от максимального значения) и температуре наружного воздуха +37 градусов по Цельсию потребуется ~3500 метров взлетной дистанции.

Inside Avia

 
Вы серьёзно думаете, что пилоты на 787 приходят сразу с Cessna 172? Сразу первый рейс и на 787..
 
Отказ, не убранные шасси, жаркая погода(разряженный воздух), полный вес и в конце ручка на себя. STALL
 
Если не свалились при отрыве - значит скорости хватало. Если смогли залезть на 100м, значит скорости более чем хватало. Да и на видео они не валились на крыло.
_______
Взлетная дистанция и tora - не одно и то же.
 
На этом видео есть фрагмент с аналогичным ракурсом. На 1:53


А на 1:35 хорошо видны выпущенные перед взлетом предкрылки.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация