Реестр ВС ПАО «Аэрофлот-РА» (SU/AFL)

Модератор темы: Valuev Emil

Valuev Emil

Старожил
Действующий флот - всего 172 ед.


Airbus 320 7 ед.​
Airbus 320SL 47ед.
Airbus 320neo 6 ед.

Airbus 321 7 ед.
Airbus 321SL 25 ед.
Airbus 321neo 3 ед.


Airbus 333 12 ед. +


Airbus 359 7 ед.


Boeing 737-800 37 ед.


Boeing 777-3M0ER 22 ед.

1
Флот дочерних авиакомпаний: всего 173 ед.

АО «Авиакомпания «Россия» (FV/SDM) - всего 133 ед.

ООО «Авиакомпания «Победа» (DP/PBD) - всего 41 ед.
 
Последнее редактирование:
Mavr сказал(а):
Не так было сказано?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Der Grund: Die Maschine mit 158 Sitzen gehörte nicht Aeroflot, war von der chinesischen Firma „CMB Financial Leasing“ gemietet. Und die wollte ihr erst acht Jahre altes Flugzeug natürlich zurück, um es anderweitig zu verleihen.
[...]
Und dann war da noch diese Park-Rechnung: Mehr als 460.000 Euro mussten die Eigentümer an den Flughafen zahlen. Die sollten aber schnell wieder drin sein. Denn laut dem Luftfahrtdatenanbieter „CH Aviation“ beträgt die monatliche Leasingrate für einen A320 rund 240.000 Euro.

Гугл-переводчик:
Причина: самолет на 158 мест не принадлежал «Аэрофлоту» и был арендован у китайской компании «CMB Financial Leasing». И, конечно же, она хотела вернуть свой восьмилетний самолет, чтобы одолжить его кому-нибудь другому.
[...]
А еще был счет за парковку: владельцам пришлось заплатить аэропорту более 460 000 евро. Но они должны быстро вернуться. По данным поставщика авиационных данных CH Aviation, ежемесячная ставка аренды A320 составляет около 240 000 евро.
 
Ну то есть его вернули китайцам.
 
Valuev Emil, дополните пожалуйста, список допущенных на МВЛ бортов - абсолютно все 320 до 2014 года, все 321 28/142, 321 RA-73714.
 
Здесь слетело форматирование.
Valuev Emil сказал(а):
Airbus 321 6 ед.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всё-таки 28/142 7 штук во флоте.
73761 и 73762 тоже на МВЛ.
 
Добрый день! Прошу помощи в поиске информации: сколько самолётов имело спецнаклейку "100 лет Аэрофлоту" и с какого по какое время они были нанесены на борта?
 
На planespotters можно посмотреть. Вкладка "Special colors/stickers" для поиска текущих носителей стикера + просмотр профилей отдельных бортов для поиска уже стёртых. Не только на 777 стикеры были
 
Последнее редактирование:
то-то я вообще запутался с этими спецнаклейками, оказывается есть 2 вида:
1. "100 лет отечественной гражданской авиации" у RA-73764 A320-200 A/Герман, RA-73104 B 737-800 А.Печерский и RA-73697 B 777-300er А.Пушкин
2. "100 лет создавая будущее" у RA-73136 А.Куприн, RA-7373148 А.Островский и RA-73158 В.Чуйков (все В 777-300ER)
А самолет RA-73787 A 330-300 И.Кулибин вообще не упоминается как носитель спецнаклейки "100 лет создавая будущее"!
Прошу помощи дополнить или откорректировать данный список
 
Знакомый слетал недавно на 73701 - там теперь новая тканевая обивка с оранжевыми подголовниками. Есть информация, какие ещё 333 перетянули?
 
Реакции: Arko
Мечты мечтами, но попробовал представить, как выглядели бы турецкие кресла TCI у АФЛ (кстати, эта модель до сих пор у них в продаже). Учитывая, что кресла не западные, можно было бы и купить, а мониторы китайские поставить какие-нибудь. Всё же в 330 АФЛ кресла безнадёжно устарели.
 
Что случилось с Канторовичем, Бакулевым и Франком? Если сломались, то как?
 
Первый на ТО в Тегеране с марта, второй просто не летал пару недель - причина неизвестна, третий уже очень давно на хранении.
 
Реакции: tLS
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация