Реестр Ту-154

И чё? Смысл поста?
Фото 2010 года

Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85663 (зав.н. 89A817) · Аэрофлот - Российские Авиалинии ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Туполев, модификация: Ту-154М, бортовой номер: RA-85663, оператор: Аэрофлот - Российские Авиалинии, место съёмки: Москва - Шереметьево, фотограф: Павел Маркин (c)
russianplanes.net
 
Foxbat сказал(а):
RA-85018
Нажмите, чтобы раскрыть...

Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85018 (зав.н. 90A852) · UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Туполев, модификация: Ту-154М, бортовой номер: RA-85018, оператор: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ), место съёмки: ! Ленинградская область - прочее !, фотография кабины, салона, фотограф: Даниил Попов (c)
russianplanes.net
 
Всем доброго дня. Разобрал наконец-то фото Ту-154 по машинам до конца. Ниже список самолетов фото которых нигде не нашел. Выложу в нескольких профильных темах для большего охвата прочитавших.

72A029 СССР-85029. 1981.06.13 В плохих метеоусловиях выкатился за пределы ВПП в Братске и разломился.

72A030 СССР-85030. 1973.05.07. Прерванный взлёт во Внуково во время учебного полета по причине ошибочного выпуска интерцепторов.

74A082 СССР-85082, летал в Западно-Сибирском УГА, 22.12.86 передан МАП, и вероятнее всего, использовался для различных усталостных тестов.

74A085 СССР-85085. Казахское УГА до 1982 года. Далее передан в СибНИА им. Чаплыгина.

75A120 СССР-85120. Использовался для статических испытаний в СибНИА. Разобран в 1978 году.

77A227 СССР-85227. Никогда не летал, сразу же был передан в СибНИА для усталостных испытаний и испытаний на разрушение. Был в стандартной ливрее Аэрофлота и имел бортовой номер CCCP-85227.

78A254 СССР-85254 Грубая посадка в Красноводске в 1988 году с перегрузкой в 4.8G и последующим разрушением фюзеляжа. Погибло 11 из 137 пассажиров, ещё 10 получили ранения

78A268 СССР-85268 Кутаиси-Основной 20.10.90. Перегруз и превышение допустимой центровки. В результате - прерывание взлета, выкат за пределы полосы, подлом стойки, повреждения борта. Восстановление было признано не целесообразным, позднее порезан.

78A310 СССР-85310/RA-85310 Уральские авиалинии. Списан в 1999, порезан в 2000.

79A322 СССР-85322/UK-85322 Ташкентский ОАО/Авиалинии Узбекистана. Порезан в 1997 году.

79A355 СССР-85355 7 июля 1980 года разбился около Алма-Аты, погибло 163 человека. Пролетал меньше года в Алма-Атинском ОАО.

80A394 СССР-85394/EZ-85394 Ашхабадский ОАО/ТуркменХоваЕллары (Ахал) Порезан в Ашхабаде в 2012.

80A448 СССР-85448 Свердловский ОАО (Кольцово). Самолёт сгорел 8 сентября 1981г. на месте стоянки в а/п Ташкент, в результате пожара, возникшего при его заправке топливом перед полётом. Тоже меньше года пролетал.

89A801 RA-85656 - есть только фото с места катастрофы.

91A903 СССР-85721/EP-ITD 1993.02.08 столкнулся в воздухе с Су-22 ВВС Ирана. Погиб 131 человек. Тоже короткий период эксплуатации.

Если у кого-то есть выложите пожалуйста.

Про наличие фото в разных а/к в течении жизни каждого борта страшно заикаться, особенно про борта работавшие в Иране.
 
Самолёт Ту-154М б/н EP-MCU, з/н 93А977 а/к "Iran Air Tour" на перроне а/п "Мехрабад" (Тегеран), август 2010 года

VKontakte | VK

vk.com
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация