Мем "Коммерсанта" про 7 км

[Aleks W]

Смотрю сейчас на сайте В: 300 ER-351 т МВМ, 200 LR- 347 т Откуда взято 360? На ФР смотрю на ТО маршрутах 777. Навскидку нашел 2 штуки, летят 35 эшелоном оба. Откуда цифра 27? Ведь легко проверяется. И потом, там больше одной переменной при расчетах: Температура, ветер скорость и направление, глупо о каких то точных цифрах судачить. Если бы так было, АК не присылали бы ЭВС PLOT на сотню страниц, где все рассчитано для каждого конкретного рейса?

ОК, принято, по сертификату 351 и 347 тонна, ну и человек про 340 тонн спросил, я тут проглядел. Это не отменяет вышеизложенного. С околомаксимальным весом у него достаточно низкий оптимальный стартовый эшелон, который с течением полёта повышается вплоть до 43100 футов. Остальное не важно, тут принцип интереснее.
Дать дури GE90 всегда могут, и повыше можно пойти, и побыстрее чтобы расписание нагнать, но вы потеряете в километровом расходе, уклоняясь от оптимума.

 

[astoronny]

Вот и

G8000 astoronny
К слову - вот тут человек что-то похожее спрашивает. Конкретно, почему 777-200LR с весом 360 тонн имеет оптимальный эшелон 27300 футов (ссылка из комментария).

Ну а я за що?! 777-й с взлетным весом 340 тонн начинает свое путешествие с площадки 8300 - 8500 м...
Предполагаю, что "оригинальный" МС-21 начинал с 9000-9500 (с максимальным взлетным весом).
Ну да, "новый" просел и если мое толкование "7000 м" верно, то это, конечно "ужос", но не "ужос-ужос-ужос" --- как здесь получилось в дискуссиях.

Смотрю сейчас на сайте В: 300 ER-351 т МВМ, 200 LR- 347 т Откуда взято 360? На ФР смотрю на ТО маршрутах 777. Навскидку нашел 2 штуки, летят 35 эшелоном оба. Откуда цифра 27? Ведь легко проверяется. И потом, там больше одной переменной при расчетах: Температура, ветер скорость и направление, глупо о каких то точных цифрах судачить. Если бы так было, АК не присылали бы ЭВС PLOT на сотню страниц, где все рассчитано для каждого конкретного рейса?

Я пошел по приведенной ранее ссылке " тут ".
Там названа взлетная масса в 340 тонн... 360 - это полный угол окружности эшелон в той дискуссии.
Просто описка.

 

[G8000]

ОК, принято, по сертификату 351 и 347 тонна. Это не отменяет вышеизложенного. С околомаксимальным весом у него достаточно низкий оптимальный стартовый эшелон, который с течением полёта повышается вплоть до 43100 футов. Остальное не важно, тут принцип интереснее.
Дать дури GE90 всегда могут, и повыше можно пойти, и побыстрее чтобы расписание нагнать, но вы потеряете в километровом расходе, уклоняясь от оптимума.

Не все рейсы посторены на максимальном весе (будь то из-за топлива или загрузки). Поэтому и оптимальные характеристики расчитаны на "средний полетный вес".

 

[Fencer]

Про что ветка...

 

[RusoTuristo]

Как с целебным горным воздухом Ростовской области,
израильскими Ф-35 расстреливающими ПВО Ирана из пулеметов
И потолком МС-21 в 7000 м
Ах, да -ЭТО ДРУГОЕ!

Довольно занятно, что виток бурного обсуждения потолка в 7 км дал тот, кто на форуме появился намного позже статьи Айгуль и, соответственно, никак не может помнить обсуждение этой статьи.
Подскажите, кто-нибудь, что такое "целебный воздух Ростовской области", и что это за история с Ф-35.

 

[vim1964]

Дать дури GE90 всегда могут, и повыше можно пойти

Максимальная высота полёта не только от мощности двигателей зависит.

 

[Полудачник]

Довольно занятно, что виток бурного обсуждения потолка в 7 км дал тот, кто на форуме появился намного позже статьи Айгуль и, соответственно, никак не может помнить обсуждение этой статьи.
Подскажите, кто-нибудь, что такое "целебный воздух Ростовской области", и что это за история с Ф-35.

Про горы это к Д. Псаки. Она их нашла в Ростовской области. Тогда ещё анекдот пошёл. Батька ты море для креветок выкопал? Давай быстрее нам ещё горы в Ростовской области насыпать. (Не дословно).

 

[RusoTuristo]

Про горы это к Д. Псаки. Она их нашла в Ростовской области. Тогда ещё анекдот пошёл. Батька ты море для креветок выкопал? Давай быстрее нам ещё горы в Ростовской области насыпать. (Не дословно).

Разговора не было, но мем есть.
Джен Псаки ничего не говорила про горы в Ростовской области.

Ðжен ÐÑаки ниÑего не говоÑила пÑо гоÑÑ Ð² РоÑÑовÑкой облаÑÑи - ÐазеÑа.Ru | ÐовоÑÑи

ÐÑÑналиÑÑ Associted Press ÐÑÑÑ Ðи опÑовеÑг инÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð¾ Ñом, ÑÑо оÑиÑиалÑнÑй пÑедÑÑавиÑÐµÐ»Ñ ÐоÑÑдаÑÑÑвенного депаÑÑаменÑа СШРÐжен ÐÑаки назвала ÑкÑаинÑÐºÐ¸Ñ Ð±ÐµÐ¶ÐµÐ½Ñев в РоÑÑовÑкой облаÑÑи ÑÑÑиÑÑами.

www.gazeta.ru

 

[Полудачник]

Разговора не было, но мем есть.
Джен Псаки ничего не говорила про горы в Ростовской области.

Ðжен ÐÑаки ниÑего не говоÑила пÑо гоÑÑ Ð² РоÑÑовÑкой облаÑÑи - ÐазеÑа.Ru | ÐовоÑÑи

ÐÑÑналиÑÑ Associted Press ÐÑÑÑ Ðи опÑовеÑг инÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð¾ Ñом, ÑÑо оÑиÑиалÑнÑй пÑедÑÑавиÑÐµÐ»Ñ ÐоÑÑдаÑÑÑвенного депаÑÑаменÑа СШРÐжен ÐÑаки назвала ÑкÑаинÑÐºÐ¸Ñ Ð±ÐµÐ¶ÐµÐ½Ñев в РоÑÑовÑкой облаÑÑи ÑÑÑиÑÑами.

www.gazeta.ru

Думаю, говорила, но за ней часто и много подтирпли. Дыма без огня не бывает.

 

[AФЭРОПЛАН 2009]

И потолком МС-21 в 7000 м

С термином ПОТОЛОК над быть аккуратнее на авиационном форуме. Эта такая штука, которая не есть постоянная величина. В определенных условиях она может быть и меньше 7 км, а может и много больше.

 

[AH_R]

Дыма без огня не бывает

Бывает, часто

 

[SDA]

Про что ветка...

Про то, что чиновники молчат, как рыба об лёд об истиных характеристиках пепелаца. Вот народ и фантазирует, каждый в свою сторону, на основе отрывочных сведений, пересказываемых некой Айгуль.
Дискуссия эта будет долгой.
И закончится тогда, когда серийный МС-21 повезёт много керосина и 150 человек по маршруту Москва-Новосибирск.

 

[AФЭРОПЛАН 2009]

Дискуссия эта будет долгой.

Не думаю. Не стоит того источник мема.

 

[SDA]

Не думаю. Не стоит того источник мема.

Так не в Айгуль дело, а в характеристиках самолёта.