Отечественный авиапром - общая дискуссия

Модератор темы: A.F.
Уже было
 
А я уже писал выше, что стало страшновато "осваивать" просто так, могут прийти - вот и валяются по всем углам неосвоенные
 
Вы считаете, что в мировой политике что-то совершается из чувства "глубокой благодарности"?
...или в мировой экономике?
 
astoronny, нет конечно, раздаривание средств в политике чистая глупость, драть надо три шкуры, как те же французы, англичане, американцы, да и уже новые "кредиторы-деруны" появляются, и только РФ списывает, прощает - да и понятно зачем, помня истории с продажами "безнадежных" долгов разных стран перед СССР, которые после продажи вдруг по мановению волшебной палочки обналичивались и выводились на кипро-израйли-лондоны. Но наш менталитет "хочет" уважать партнеров и дружить - а это чистой воды глупость в современном мире. Тот же СССР был наверное единственной в мире империей, которая "кормила" всех вокруг себя в ущерб "своим" - то ли дело британская-английская или американская империя, ограбившие даже не полмира, а пожалуй весь
 
А что, управление ГА Эфиопии должно было приказать Ethiopian Airlines: ну-ка дайте российской ГА самолёты? Или как это должно было быть?
 
Нет.
Единая Римская империя на излете тоже лояльность всех вокруг покупала.
А уж Восточная римская империя довела это искусство до его вершин...
...и помогло им это?
 
Зачем сюда тащить русскоязычные западные СМИ?
Финансы, РБК, Коммерсант, СП, ... - они все создавались под контролем ....

А по теме.
И дураку было понятно, чем может ....
Тогда уж должны были перечислить все остальные страны с таким запросом. Но нет!
Можно сказать, что это попытка провокации, создания мнения.
И аренда малого числа самолётов, не решает никаких проблем России.
А о чем договаривались на самом деле?
 
Vamp сказал(а):
А о чем договаривались на самом деле?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Единственное что реально может работать в таких условиях
Это какой то мокрый лизинг или Через 7 Степень свободы (межправ соглашение)
Рейсы Эйхад или Эмирэйтс

МОСКВА - РИО (или из Сочей)
МОСКВА - БУЭНОС(или из Сочей)
МОСКВА - Сидней(или из Сочей)

вылет из Сочей- минус 3 часа полета

На 380ках - способных по 16-17 часов Лететь с нормальной загрузкой.

Остальное вон пожалуйста.
777-300ер - 10летка - по 70 МЛН$ прям завтра
Неси бабки и иранской схемой лети
Только у наших АК нет денег на эти схемы
есть только на лизинг и то со скрипом и субсидиями

В этой системе, ГТЛК и прочим нужно сильно торопиться
Сочинять уже внятные графики поставок и Планировать финансирование
под новые строящиеся борты...

Вчера увидел случайно. У ИЖАВИА летает за последнюю неделю только два 737 из всего флота
Думается они рады бы были добрать еще бортов. Но физически их нет сейчас
 
Последнее редактирование:
Давайте просто порадуемся за тех, кто на этом списании лично заработал.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация