Собсно, думать не обучен, дефект с детства, туповат-с!А сам то как думаешь?
М-да, весьма комфортная позиция - "вы там все дураки, даже вникать не буду".дзен-помойка.
Читаю только погоду .
После перестройки любой документ эти мрази перепишут под себя.
Люфтваффе за день до "Багратиона"
Историки иногда смотрят новости с тем же чувством, как гинеколог, случайно оказавшийся в стриптиз-баре, уж извините.
21 июня 1944 г. Люфтваффе засекли, что американские бомбардировщики не легли на обратный курс, а двинулись в сторону СССР. Немецкий самолет-разведчик "пристроился" к группе "Летающих крепостей" и "проводил" их до Полтавы. Более того, сделал снимки аэродрома.
Это были бомбардировщики и истребители, осуществлявшие "челночные" удары с посадкой на территории СССР.
Для удара по вскрытому аэродрому выделили IV авиакорпус, которому отменили все другие задачи и выдали новое: "Бомбонагрузка -легкие фугасные бомбы SC 50, мелкие осколочные SD 2, 10% зажигательных бомб. Атака - колонной бомбардировщиков. Для KG 27 и KG 53 цепь удара - Полтава, для KG 55 - Миргород. Ведущим на Полтаву назначен командир KG 53 подполковник Поркрандт, на Миргород -командир KG 55 подполковник Вилли Антруп".
Всего в атаке на аэродромы участвовало около 180 Не-111. К целям они подошли около полуночи. Сначала подвешивали "люстры" - осветительные бомбы. С ними в случае Миргорода немцы накосячили, избыточно подсветив Полтаву, на которую и пришлась основная масса удара с воздуха.
Какой был нанесен ущерб? Согласно докладу, который лег на стол в СМЕРШ Абакумову 23 июня 1944 г.:
"по аэродрому Полтава: уничтожено - "Летающие крепости " - 44, С-47 - 2, "Лайтнинг" - 1, повреждено: "Летающие крепости " - 25, Як-9 -15, Як-7- 6, "Харрикейн " - 1, У-2 -3, сгорело бензина - 360 т, уничтожено авиабомб - до 2000. Американцев убито - 1, ранено - 15, наших убито - 31, ранено - 88 (в число раненых и убитых входят и бойцы ПВО)".
"Миргород: сгорела одна "Аэрокобра ", УТИ-4 - 1, УТ-1-1, повреждено "Аэрокобр" - 12, американцев раненых и убитых нет. Убито - 0 чел., ранено - 27 чел., из них один гражданский. Горючего сгорело 370 т." ("Кобры" наши, на сопровождение они не летали - Железный ветер)
Немцы потерь не понесли. Ну т.е. совсем, даже раненых в экипажах.
Американцы высказались по итогам без обиняков "Немцы нас бьют безнаказанно. Ваша артиллерия маломощная, истребители для ночных действий не подготовлены". Больше на советские аэродромы "Летающие крепости" не садились.
О чем это все свидетельствует? О том, что Люфтваффе были на подъеме? Нет. Что могут подловить и ударить? Да, могут. Но не более того. Через день тогда, в 44-м начался "Багратион".
Владимир Васильевич. По поводу ИНСТРУМЕНТА.Да ,эскадрилья получив самолеты АВТОМАТОМ получала и комплект инструмента на самолет,на двигатели.Еще шел комплект инструмента как -то 1:10(это эскадрильский) и 1:20(этот отдавали нам в ТЭЧ).А далее замена двигателей и инструмент от двигателя оставался в ТЭЧ,у начальника группы СД.На АЛ-7ф-2 -ТУ-128 была особенность, на двигатель заканчивающийся с номером на "0"инструмент был НИКИЛИРОВАННЫЙ.ВО КАК!!!! Насчет инструмент ВРОЗЬ--то знаю что инструментом делились ,кто просил тому не отказывали,ценился ящик--металлический надежный.. Когда стали ремонтировать двигатели в РИГЕ то ремзавод написал питицию и пришлось отправить на двигатель инструмент,а вот с ОТРЕМОНТИРОВАННЫМ двигателем инструмент не вернули.Так что повоевали и остались при своих интересах.Мы получили МИГ-31 и получал я для ТЭЧ в группу машину для проверки опробования двигателя с армейского склада,и уговорили меня получить два ящика еще от ТУ-128, что в ящиках не знали,документы потерялись но --- ПРЯМОЕ СПИСАНИЕ. Привез в ТЭЧ и ПИПЕЦ--- в одном ящике ИНСТРУМЕНТ,еще с 1967 года,в консервации,другой ящик--всевозможные болтики,гаечки и прочее для доработок.В эскадрилье было 16 бортов по два двигателя на каждом.
Ресурс у них был не очень большой, поэтому были поставки
новых. Так мне объясняли, что на каждые четыре (неточно)
двигателя приходил как-бы один лишний ящик с комплектом
инструментов.
На этот лишний ящик была у ИАС своя тайная очередь, допуска
к информации о которой никто из лётчиков не имел.
Получалось, дружба дружбой, а инструмент врозь. Я только раз
слышал об этом, но не вникал. Были и иные вещи, например чехлы,
которые использовались в гаражах по виду совершенно новые.
Свой мир
СОБОЛЕЗНУЮ ( без иронии) и ещё :=однажды]Собсно, думать не обучен, дефект с детства, туповат-с!
Посему и спрашиваю.
Может быть, но вот сам не припоминаю. Начни все сначала, набрал бы задним умомНасчет инструмент ВРОЗЬ--то знаю что инструментом делились ,кто просил тому не отказывали,ценился ящик--металлический надежный..
Запросто. Нас ещё и на свет не родилось, когда такой "способ" былНЕ ЗАЧЕХЛЯЛИСЬ,но под шумок тоже списали
Это шахтное базирование, а ПГРК - БЖРК ныне нет уже...РВСН им не достать конечно
ПГРК почти половина. БЖРК- нет.а ПГРК - БЖРК ныне нет уже...
Сегодня киевским режимом был совершен теракт с применением FPV-дронов в отношении аэродромов в Мурманской, Иркутской, Ивановской, Рязанской и Амурской областях.Ну, что, как вам новости?
На военных аэродромах в Ивановской, Рязанской и Амурской областях все террористические атаки были отражены.
В Мурманской и Иркутской областях в результате запуска FPV-дронов с территории, находящейся в непосредственной близости от аэродромов, произошло возгорание нескольких единиц авиационной техники.
Возгорания ликвидированы. Жертв среди военнослужащих и гражданского персонала нет.
Некоторые участники терактов задержаны.
Не наговаривай на себя... Ну и не принижай себя...Собсно, думать не обучен, дефект с детства, туповат-с
" Ну думай же Вовочка, думай -зачем тебе голова дана?"- вопрошала учитель ботаники.
" Ну думай же Вовочка, думай -зачем тебе голова дана?"- вопрошала учитель ботаники.
"Я в неё ем!"
Ну, я, например, понимаю смысл этой статьи (на Дзене) так - приписать Ленину ненависть к русскому народу.Не следует слепо идеализировать:
"Решения 12-го съезда партии большевиков по национальному вопросу в жизнь" !
А что там сверять?Сверяем с первоисточником:
Для нас это слабое утешение...О чем это все свидетельствует? О том, что Люфтваффе были на подъеме? Нет. Что могут подловить и ударить? Да, могут. Но не более того.
СОБОЛЕЗНУЮ ( без иронии) и ещё :=однажды]
Навеяло!Для нас это слабое утешение...
Потому, хотя бы, что эту потерю своих "Летающих крепостей" тогдашние американские заводы могли восполнить в течении 2-х суток.
Я и пишу о шахтах, а по поводу поездов..., разные слухи ходят. Мой отец служил в РВСН, в шахтах сидел и на поезде катался)Это шахтное базирование, а ПГРК - БЖРК ныне нет уже...
А у меня есть НПШ-М.НПЛ-М (Наколенный планшет