Avit
Старожил
Гыыыыыыыы. С чего БЫ он раньше полетел?
МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
SDA
Старожил
А вот здесь не хотите ли задать вопрос: зачем изначально было лепить самолёт из иностранщины?
Так и вы пропаганду тиражируете, подменяя критику опозиционностью.
Все должны строем радоваться?
Бреславец
Местный
МС-21-300 с импортной начинкой прошел все этапы испытаний и получил сертификат типа от Росавиации 28 декабря 2021 года.
Было много полетов, самолет был протестирован.
Если учесть потерю времени на переделку крыла - то мог бы полететь еще раньше с импортной комплектухой.
C919 получил сертификат типа от Управления гражданской авиации Китая (CAAC) 29 сентября 2022 года.
Последнее редактирование:
SDA
Старожил
А кто и зачем принял решение изначально делать из импорта?
Avit
Старожил
С919 получил сертификат как полноценный самолет, готовый для коммерческой эксплуатации.
МС-21-300 28 декабря 2021 года не мог эксплуатироваться в текущем виде в коммерческой эксплуатации.
Вот и вся разница. Дело было не в бобине...
Бреславец
Местный
С чего бы это?
На момент сертификации в конце 2021 года у "Иркута" уже были заготовлены компоненты
и начиналась сборка первых серийных фюзеляжей ... были контракты...
Не будь санкций.....
Он отлетал программу, но уже через несколько месяцев с началом невойны все поставки порезали.
До этого композиты-крыло...
Речь о том, что G8000 как бы это по мягче сказать, дурака что ли включает, отбрасывая все эти палки в колеса.
На какое время затормозился проект из-за переделки крыла?
Мелочи да, только проект тянется не потому, что тупые(как косвенно утверждает G8000), а потому что вот такая
она международная интеграция.
Чиновники сами не знали сколько это все займет - это по факту новый самолет с разработкой всех систем.
Забытое и новое дело на тот момент, еще не понимали насколько все запущено.
И слава богу, пусть он тяжелее будет, но еще бы лет пять и думаю потеряли бы компетенции.
Очень вероятно, что китайцы с С919 еще хлебнут.
Уже хлебали, когда им временно Трамп рубанул поставки двигателей и запчастей - долго чихали потом.
Последнее редактирование:
A_Z
Старожил
Сели с остатком 3840 кг, дальность с п/н=10 тонн по пересчёту - ~4500 км.
blackbook
Новичок
маршевые и вспомогательная силовые установки;
но как минимум маршевые силовые установки (пд-14) стояли и на предыдущих самолетах.
A_Z
Старожил
Не понял, что вы не поняли.
Расчётная масса пустого сняряжённого.
И что?
И что?
69700
20500
Считайте как угодно - мне то что.
Правда?
Забавные у вас "расчёты".
Макс. нагрузка 21100 (211 пассажиров) - а кресел всего 160.
Остальные стоя летят?
Попробуйте головой потрясти - может, вытряхнется.
lbvf
Местный
А это с каким крылом?На сайте ОАК в тех. характеристиках МС-21-310 теперь максимальная дальность в двухклассной компоновке указана 3830 км для 175 пассажиров.
Ранее было указано 5100 км.
МС-21
МС-21 – семейство пассажирских самолетов нового поколения, ориентированных на самый массовый сегмент мирового рынка авиалайнеров. В рамках программы в настоящее время разрабатываются самолеты МС-21-300 (160-211 мест) и МС-21-200 (130-176 мест).uacrussia.ru
В основном импортозамещенным или?
RusoTuristo
Старожил
Вы всерьез полагаете, что на сайте это разъяснено?
Арсеникум
Местный
Ну Суперджет всё же построили. И хоть потом его пришлось переделывать, но за это время было построено более 2 сотен самолётов и получен опыт разработки самолёта в новых условиях, отличающихся от плановой экономики. А заменить импортные компоненты на отечественные вполне можно. Это дело времени и денег, но всё же решаемо.
Если бы Суперджет разрабатывали изначально только с опорой на собственные силы, без международной кооперации, то либо получился бы второй Ту-334, который никуда не годился, либо его бы делали до сих пор.
А какую я здесь пропаганду тиражирую?
Это вообще тут причём? Я привёл оппозиционную группу как пример среды, где любая чернуха залетает без всякой критики и осмысления. Наверное, если там кинуть "новость", что в России собираются легализовать каннибализм, то не факт, что будут запрашивать пруфы.
К чему это я? Был вброшен тезис, что "8 лет одни хорошие новости, всё идёт по плану". И я привёл пример нескольких новостей за время разработки МС-21, которые никто не скрывал и о которых помнят, наверное, абсолютно все.
Бреславец
Местный
Импортозаместили так импортозаместили….
Не зря про минус одну секцию говорили…
RESPECT
Местный
У вас есть подтверждение, что с импортными комплектующими он бы 5100 пролетел? Китайский с замечательными leap что-то не летит далеко...
A_Z
Старожил
Причём, если мне не изменяет склероз, это было для 163-х пассажиров.
При этом цифра 163 осталась - для типовой двухклассной компоновки. Что такое двухклассная компоновка на 175 мест, не уточняется.
A_Z
Старожил
Странно вы как-то читаете...
В третьей строке указана макс. компоновка - те самые 211 кресел.
Oktane
Местный
М б.
Но сейчас звездочки с отсылкой на 175 человек при полном баке 20400 кг явно нет. Из чего я делаю вывод, что полный бак указан при загрузке 163 человека. А в компоновке 175 он неполный (ну или все летят без багажа
)Oktane
Местный
Максимальный коммерческий вес 21300 кг там указан для какого количества пассажиров ?
PS. на другом форуме пишут, что эквивалентный вес 175 человек около 17.5 тон, и что 21.3 тонны это характерно для 211 человек. Но у ОАК написано 175 ...
Последнее редактирование:
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
Для любого! Но в пределах КЗ 21300!