kernel3
Местный
Об этом было написано в том месте, где я первый раз увидел ссылку на это видео
Снимали с разных камер и, видимо, разные пуски - бывает.
Об этом было написано в том месте, где я первый раз увидел ссылку на это видеоОбратили внимание, что в первой половине мультика "первого пуска" погода солнечная, а во второй - низкие облака?
Про ГСН на "Авангарде" вы додумали, ни из чего это не следует.
Так это и есть MaRV, один из способов реализации данной концепции.
Если на видео действительно она - можно точно сказать, что у ней твёрдотопливный стартовый двигатель и некий (ПВРД/ГПВРД) маршевый.
Если её максимальная скорость не 8М, а, например, всего 4, в смысле боевой эффективности это практически ничего не меняет.
Это МО РФ утверждает, что Авангард - это планирующий гиперзвуквой аппарат. Лично я в это не верю. Я считаю, что Авагард - это просто маневрирующая боеголовка (MaRV), как и Першинг-2.
Что там показывет МО РФ - насовести МО РФ. Которой у него нет от слова совсем (многократно продемонстрировано).
Автономная система управления (ИНС + ещё что-то) там точно есть. Самонаведения и/или спутниковой коррекции - точно нет; это невозможно для штуки, идущей в атмосфере в облаке плазмы. Ну а для того, чтобы ошибка наведения не стала критической, и ограничиваются (ИМХО) одним манёвром. Если его параметры заранее не известны вероятному противнику, то этого достаточно для преодоления ПРО на конечном участке (после отделения ГЧ).Конечно, это нигде не написано. Но как без системы наведения в цель попадать, если блок отклонился на 10 - 100 км от баллистической (просчитываемой) траектории и совершил маневр в атмосфере, где он подвержен турбулентности? Ну, можно ИНС или ЖПС использовать...
А, вы про настильную траекторию. В это я тоже не верю; думаю, сделали ровно то, что обещали ещё 15 лет назад: "обычный" MaRV.Это очень похоже, но есть принципиальное отличие - планирующий блок довольно изрядный участок пути летит на малой высоте, чтоб ПВО/ПРО не засекли. А MaRV почти весь путь проделывает в космосе.
А почему нет, собственно?Тогда мы спокойно можем отнести к гиперзвуковым ЛА и X-15, 60-летней давности:
А, вы про настильную траекторию. В это я тоже не верю; думаю, сделали ровно то, что обещали ещё 15 лет назад: "обычный" MaRV.
- Тогда мы спокойно можем отнести к гиперзвуковым ЛА и X-15, 60-летней давности:
- Потому, что тогда пропадает весь смысл выделять гиперзвуковые ЛА, использующие гиперзвуковой ПВРД, в отдельный класс.Вуду сказал:
Тогда мы спокойно можем отнести к гиперзвуковым ЛА и X-15, 60-летней давности:
А почему нет, собственно?
Выделять классы можно. Но отказывать в гиперзвуковости Х-15 только из-за того, что у него нет ГПВРД - это перебор. А "Шаттл" или "Буран", разумеется не гиперзвуковые ЛА, просто потому, что они космические корабли. Это уже совсем другая история.тогда пропадает весь смысл выделять гиперзвуковые ЛА, использующие гиперзвуковой ПВРД, в отдельный класс.
- Ты не понимаешь суть дела? Вообще не понимаешь? И X-15 - гиперзвуковой, и посадочная капсула, в которой Юрий Гагарин сходил с орбиты, гиперзвуковая...Выделять классы можно. Но отказывать в гиперзвуковости Х-15 только из-за того, что у него нет ГПВРД - это перебор.
- Они ничем принципиальным не отличаются от X-15, выходившего в ближний космос:А "Шаттл" или "Буран", разумеется не гиперзвуковые ЛА, просто потому, что они космические корабли. Это уже совсем другая история.
Если с орбиты бросить вниз камень, это не сделает его гиперзвуковым ЛА.И X-15 - гиперзвуковой, и посадочная капсула, в которой Юрий Гагарин сходил с орбиты, гиперзвуковая...
Это кто сказал? Очень условная цифра. А вот отличие гиперзвука от космического ЛА не условное. Гиперзвуковик не способен выйти на орбиту ИСЗ. Вот ключевое отличие от КА.Космос со ста километров начинается...
- Разумеется - условная. Условно международно принятая "Линия Кармана":
- Я не собираюсь продолжать дурацкий спор. Если не понял, - перечитай пост #116, - медленно, вдумчиво и два раза...А вот отличие гиперзвука от космического ЛА не условное. Гиперзвуковик не способен выйти на орбиту ИСЗ. Вот ключевое отличие от КА.
"антипригарным" покрытием, не?- Они ничем принципиальным не отличаются от X-15, выходившего в ближний космос:
Гиперзвуковой ЛА - аппарат использующий для перемещения атмосферу (среду проводящей звук), перемещающийся на скорости >5М, и использующий для маневрирования аэродинамические силы.- Ты не понимаешь суть дела? Вообще не понимаешь? И X-15 - гиперзвуковой, и посадочная капсула, в которой Юрий Гагарин сходил с орбиты, гиперзвуковая...
- Они ничем принципиальным не отличаются от X-15, выходившего в ближний космос:
Service ceiling: 108,000 m
Космос со ста километров начинается...
- Да, конечно, разумеется. Спейс Шаттл входит в атмосферу на скорости 8 км/сек, а X-15 - на скорости фактически ноль... Ему опасность сгореть не грозит, как и американскому туристическому космическому самолёту:"антипригарным" покрытием, не?
- "Опять - двадцать пять!" Когда сегодня говорят о гиперзвуковых ЛА, речь ведут о ЛА типа X-43 и X-51:Гиперзвуковой ЛА - аппарат использующий для перемещения атмосферу (среду проводящей звук), перемещающийся на скорости >5М, и использующий для маневрирования аэродинамические силы.
Спускаемые капсулы маневрировать не способны. БР хоть и летит на гиперзвуковой скорости, но использует газодинамическое управление (на самом деле не только, но в основном). Поэтому расчет их траектории требует гораздо более простой математики. Буран и Шатл тоже можно назвать ГЗ ЛА, но полет на гиперзвуке не является их главной функцией. X-15 является полноценным ГЗ ЛА.
- "Опять - двадцать пять!" Когда сегодня говорят о гиперзвуковых ЛА, речь ведут о ЛА типа X-43 и X-51:
Никаких ЖРД, а РДТТ - только как стартовый ускоритель.
Все аэробаллистические ракеты с РДТТ обязательно используют баллистическую траекторию на большей части. Они не продираются сквозь атмосферу без надобности, ведь их двигателям атмосферный кислород не нужен, атмосфера им только мешает...Михаил Исакович, вы сгущаете краски. Вы имеете в виду боевые гиперзвуковые крылатые ракеты. Это просто подгруппа. Ими не исчерпывается класс гиперзвуковых л.а. (способных совершать установившийся полет на М>5 за счет аэродинамической подъемной силы).
Надежная и маневренная: новая противоракета России побила рекорды скорости, дальности и точности
О запуске ракеты свидетельствует лишь инверсионный ход: она способна исчезнуть из поля зрения за считаные мгновения.