Алюминиевый чемодан и перегрузки.

A

AlexAlex123

Местный
Заказал чемодан, и призадумался. Чемоданы ведь грузят по 3 в высоту? Перегрузки в полете и при посадке в 99% случаев наверное не превышают 3g ? Два чемодана сверху имеют массу наверное по 20кг каждый. Значит давление на чемодан составит 120кг?

Заказал алюминиевый чемодан, чтобы возить с собой монитор. Всякие именитые бренды по тысяче долларов как-то сразу отмел, дешевле в каждой локации монитор покупать, потому обратился к китайцам... 14тр. вроде все хорошо (кроме замка TSA, но черт с ним, он везде) но они заявляют, только 100кг что выдержит (по тестам при 80кг у людей слегка проминается по центру, так что 100кг наверное выдержит, а вот 150 наверное уже нет).

В общем не сомнет ли при жесткой посадке, или при турбулентности..

а еще интересно как герметичные чемоданы выравниваются по давлению...
 
Последнее редактирование:
В В737 высота багажника до 86 см,
У А320 при загрузке россыпью до 110см высота.
А у багажных контейнеров для широкофюзеляжного самолёта высота до 160 см.
И везде могут заполнить до потолка.
Может влезть больше 3-х чемоданов.
 
В рекомендациях видео увидел, что 3. Наверное это был B737.

Значит в A330 могут запихать 6 в ряд, или 5 сверху. Тоесть 100кг. А при перегрузке 3g будет все 300кг... Наверное алюминиевый чемодан заявленный как выдерживающий 100кг сомнет..
 
Если критичный и дорогой монитор, берите что-то вроде этого

Gator Roto-Molded LCD/LED Screen Case (27 to 32")

Buy Gator Roto-Molded LCD/LED Screen Case (27 to 32") featuring Fits Screens Between 27 and 32", Rotationally Molded Polyethylene Shell, Foam-Padded Interior, Hinged Lid and Carry Handle, 1" Side-Release, Surface-Mounted Buckles, Adjustable and Removable Shoulder Strap, Made in the USA from...
www.bhphotovideo.com
 
dunch сказал(а):
Откуда информация про 3g? Сколько летал, попой 150 (хотя бы) кг не чувствовал)
Нажмите, чтобы раскрыть...
А сколько там нормальные перегрузки? 2.5g вроде? А еще бывают до 150% от нормальной (но это совсем редко, в таких ситуация на багаж уже наплевать). Но 2.5g вроде обычная эксплуатационная перегрузка большинства гражданских авиалайнеров?

За границы 0.7g-1.4g наверное почти в каждый полет перегрузки выходят с обоих сторон. А за границы 0.5g-2g наверное каждый десятый?
 
Ту-155 сказал(а):
Если критичный и дорогой монитор, берите что-то вроде этого
Нажмите, чтобы раскрыть...
Критичный и дорогой брать не буду... ожидается посещение минимум на 2 недели 3-4 стран, риск прикончить монитор как ни защищай имеется. Просто куплю что-то, что не сильно жалко - предпочтительно разрешением qhd, с диагональю пока не определился, где-то между 17 и 24. 24 сильно удобнее, но в большинство airbnb квартир удобно не поставишь, так что подумаю еще.. в идеале бы 19-20", но есть в продаже до 16" (с компромиссами по качеству картинки до 18.5)" и от 22" портативные мониторы.
 
Shishkin1 сказал(а):
В В737 высота багажника до 86 см,
Нажмите, чтобы раскрыть...
114 см в высоту как минимум. С запасом 5 см под ватерлинию (зазор до потолка).

Shishkin1 сказал(а):
У А320 при загрузке россыпью до 110см высота.
Нажмите, чтобы раскрыть...
До потолка 124 см от уровня пола (если модификация без системы для загрузки контейнеров). Ватерлиния - 5 см от уровня потолка. Итого 119 см.
 
Нет там никаких проблем при распределенной нагрузке. Проблема может возникнуть только когда кинут тяжелый чемодан углом (или колесом) на ваш. Тогда может продавить стенку.
 
ну как нет... 5 чемоданом сверху, по 100кг каждый, перегрузка 1.6g - и вот на наш чемодан давит 160кг (в норме, без всяких углов)
 
AlexAlex123, у вас во всех расчётах кубический чемодан в вакууме и перегрузка ровно вертикальная, по факту оно будет не так
 
Наклейка «хрупкость» может немного спасти ситуацию. Но не факт.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация